TRIO_driver

Najbolje je da mi posaljes online upit za deo na www.triomotors.rs, pa ce ti nasa prodaja javiti cene, rok isporuke i ostale info za trazene delove.

Takve stvari idu samo u originalu, moze da se nabavi, ali je najbolje da popunis online upit za deo koji se nalazi na www.triomotors.rs, pa cemo ti javiti cene i rok isporuke.

Pravo da kazem, ne znam, verovatno ovi sto rade parking senzore, LED svetla, xenoni, te dzidza bidze...

Fabricki to oni nemaju, a da li su imali kao dodatnu opremu, to nisam siguran. Ako imas sklapanje retrovizora na dugme(kao recimo Civic FK), onda je to prvi uslov. U svakom slucaju treba da postoji komadni modul, ima tu prckanja po elektronici, tako da ili da se proveri u ovlascenom servisu da li postoji originalni kit iz dodatne opreme (mada uglavnom dodatna oprema bude aktuelna dok je i model aktuelan, ili dok ima na zalihama), ili da nadjes nekog ko ugradjuje takve stvari direktno.. Mi to nismo jos imali slucaj, da budem iskren, zato ne mogu da tvrdim 100%.

Znam da te imamo u bazi, daj mi samo na PP ime i prezime i naci cu te, pa ti odgovaram..

Strpljenja prijatelji, strpljenja.. Detaljno cemo objasniti temu, kad dodje vreme, to je vec 2 godine u pripremi sto se tice nosioca licence, a nas 14 je u prici vec par meseci, pripremamo teren i sad ce biti zvanicno potpisivanje ugovora, a onda posle toga otvaramo posebnu temu sa svim pitanjima..

Opusteno, H je H, pa makar i iz Swindona.. Zbog globalizacije, kao i carina, sve je manje JDM modela kod nas.. No, barem Legend prave samo u Japanu...

Levo ili desno?

Vlasnik je, moze se reci, prijatelj kuce, tako da i kad treba i kad ne treba, Scoobie je kod nas...A ja polako sticem zavisnost od njega, jeste da trosi 25 litara na 100 km najboljeg benzina, ali nema bolje antistres terapije, posto ga cesto i ja vozim kao da je moj..

Posto cu ja da doletim na 2h, kad ste tacno na Andrevlju u subotu? Imam doduse dosta uzak raspored, tj. limitiran sam kad se vracam nazad (do 14h), ali bi gledao sto vise da dodjem da se druzim.. Po planu bi trebalo da ste od 10.30h na Miseluku, mada to je ako se ne promasi izlaz, ili nesto slicno..

Ako se ne stigne u subotu, kad se pali u nedelju? Imam nekih gostiju, pa treba to rasporediti nezno na dva dana...

TRIO_driver + zena + cerka + zenina drugarica a.k.a Kabetova devojka + Kabe + ko zna jos..mi cemo doci u subotu na jedno 2-3h rucak, dok cerka ne zarlauce opet..

Kongresni centar Andrevlje.. .

Kod nas ih nema, tj. ja sam video samo par, ali iskljucivo na stranim tablama. Posto je K24 motor, nije skoro nikakav problem, najveci problem je limarija, svetlosna grupa itd.. Mada, recimo ja sam imao jednog Oddysey 3.5 V6, diskove nisam mogao ovde da nadjem nigde u aftermarketu, samo original Honda 180 evra/kom, dok u USA imas za smesne pare.. Znaci, regularno odrzavanje i dosta mehanike resavamo bez problema (dijagnostika mi podrzava), jedino neke stvari bi se isplatilo iz Amerike uvesti, a ja bih obavezno uzeo kasko na tom autu...

Realno, posto ja to uzimam uglavnom kao servisna pakovanja, najblize ti je Delta, jer to imaju samo Honda dileri, ja uzmem na kante od 25 litara recimo, pa onda sipamo u vozila.

Gore pise spisak sta je TRENUTNO raspolozivo, znaci model i rasponi, a Alpha nema u toj kombinaciji. Ovo je rasprodaja, tako da se nista ne narucuje, vec samo sta je ostalo na lageru.. U 17" imas dosta modela sa 5x112 koji se mogu preko plivajucih srafova montirati na Accorda u 5x114.3, ja sam to i na svojim kolima radio.. A bas 5x114.3 ima jedan model 18" ili jedan model 16"...

Ja cutim i smrdim u uglu, jer cu najverovatnije doci na kratko sa porodicom, ali kod mene cerka je sef parade, gde ona kaze, ja tu udaram..

TRIO Motors je donirao 70.000 dinara na racun Vlade Republike Srbije, tako da cete me razumeti sto nisam jos i dodatno slao pare..

Ja sam rekao koliko u praksi je 100%, a pogledacu bas i fabricki podatak, sad si me zainteresovao.. . U sustini, samo pogledas sistem sarki i kacenja na svakom pikapu i odmah znas koliko je ozbiljno napravljen. U praksi, ja koji stvarno koristim pikap i za nosenje svega, mozda sam 5 puta da sada vozio vangabaritnu robu, tako da voznja sa otvorenim gepekom se jako retko desava u praksi. Naravno, ako je cisto radno vozilo (Classic), onda verovatno i cesce, ali odnos je 9 prodatih Premiuma na 1 Classic za sada.

Hm....puno para, puno para! Ajmo korak po korak, jedan brend, razradim, drugi brend, razradim... . Za sada mi je vise nego dovoljno da budem samo diler za Novi Sad, a mislim da u skorije vreme se nece nista menjati u vezi Honde na nasem trzistu, Delta je jaka kao zemlja, i ima ogroman finansijski kapacitet iza sebe, a Stojanov je najveci nezavisni diler vozila u zemlji (990 raznih modela prodatih prosle godine), tako da Honda ostaje ovako kako je sigurno jos dugo...

Stvar je marketinga. Istu stvar moze i Dmax, posto vrata trpe do 150 kg(ja licno od 118 kg se obicno popnem na sajmovima na vrata i onda skacem demonstracije radi po njima.. ). U sustini, nijedan pikap na trzistu ne moze vezano dve palete da preveze sa zatvorenim vratima, jer mu smetaju unutrasnji blatobrani zadnjih tockova. Ali, kad se obore vrata tovarnog prostora, onda staje i druga euro paleta. Onda se mora posebno obelezavati tovar, da te policija ne gnjavi.. A Dmax je svasta nosio, od starog gvozdnja 1000 kg teskog, robe, opreme, pa cak i behaton preko 1600 kg tezine(to vec nije preporucljivo za stalno, ali sam hteo da vidim kako ce se onda ponasati). Kao i uvek, neka slike govore vise od 1000 reci...

Ima, uz 3.0 V6 dCI u Navari su najjaci dizeli koje nose ovi srednji pikapovi. Samo, mislim da cak i nisu homologovani(govorim za Ranger), za Nissan znam da jeste, ali je prodat do sada zvanicno samo JEDAN, i to taj koji je uvezen za homologaciju. Razlog je sto mu je cena(govorim za Ranger), preko 44k evra, sad trenutno 38k na popustu, i dolazi iskljucivo u WILDTRAK opremi, koja je stvarno atraktivna i bogata. No, ja mogu da dovedem sa opremom Dmaxa, koji ima malo slabiji motor, i opet cu biti dobrih 5k evra jeftiniji od Forda.. . 400Nm je nesto sto je vise nego iskoristivo u uslovima voznje u Evropi, zato je i vecina pikapova sa 2.0-3.0 motorima i do tog nivoa..Amerika je druga prica.

Primio sam upit, javice se moja prodaja sa svim info.

Imao sam jedan, ali smo upravo shvatili da je bez magneta, fabricka greska, mora imati magnet u sebi, zbog ABS. Inace kostaju od 5500 din do 7500 din, u zavisnosti od proizvodjaca. Javice se moja prodaja sa svim informacijama.

Ja licno volim kada me ljudi pitaju pametne stvari, onda imam elana i da odgovorim.. Elem, nije samo povoljna registracija prednost, mnogo veca usteda je povrat PDV, tj. na samo vozilo, gorivo, dodatnu opremu, itd. Naravno, firma mora biti u sistemu PDV. Dmax je uvek bio robustan i izuzetno izdrzljiv, ali su se konacno dozvali pameti, tako da sad i eksterijer i enterijer su mnogo vise blizi putnickom ili SUV takmacu negoli kamionu, sto oni ustvari i jesu. Pogotovo u Premium opremi sa automatskim menjacem: Licno, ja sam vec servisirao i provozao svakog svog konkurenta, pa cak i Amaroka, i slobodno mogu reci da su Toyota i Isuzu vrh, malo ispod toga Mazda i Mitsubishi, pa Ford, a da se na kraju svega nalaze Nissan i VW. VW je najlosiji, samo ima jak marketing i privatnu banku iza sebe, i ogromnu mrezu. Medjutim, kad pogledas da se vecina voze po gradu kao putnicka vozila, a da su pravi radnici na njivama, gudurama i rudnicima neke druge marke, sve ti bude jasno.. Sto se tice Rangera, cenovno je tu negde sa Dmaxom, ali kad budes seo u njega, provozao ga, videces da ipak nisu tu negde..2.2 motor sa 375 NM, naspram 2.5 twin turbo sa 400 NM..A ukupan utisak je da ako vec hoces Ford, uzmi F150 i amin, a ne njegovu manju kopiju. Neka slike kazu vise od reci: U sustini, najbolji test je 1 na 1 u svim uslovima, mogu slobodno da kazem da Dmax trenutno ima najmoderniji motor u klasi, sa aspekta snage, potrosnje, vucne sile.. Ova kombinacija (2t vucno vozilo sa 3 putnika i prljagom + 650 kg prikolica + 2t vuceno vozil), pri 90 km/h na tempomatu, od Kopra do Beograda trosio je 8.5l, a ima automatski menjac koji povecava potrosnju...ako to nije povoljno, onda stvarno ne znam sta je.. Mislim da sam razjasnio jos neke dileme...