TRIO_driver
-
Posts
10,083 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
49
Everything posted by TRIO_driver
-
Videces i sam, majstori su cudna sorta, moras stalno da se igras stapa i kanapa... Zivi bili, pa da prosirim posao, pa jednog dana da imam sve pod krovom i da ne zavisim od nikog. -
Evo Mazdice od juce, na putu ka farbaru, znaci jos jedno dva meseca dok docekam...Nikad necu vise placati nista unapred, niti u kompenzaciji... Kontam da kad bude gotova cu da se napijem kao letva, jer me cudi kakav sam nestrpljiv, da cu izdrzati cetiri i vise godine da radim restauraciju jednog auta...
-
Bice uskoro blogpost na TDB, ali cisto jedna teaser fotografija, da se vidi do koje mere sam lud bio... Inace, auto je limarijski gotov, ove nedelje ide kod farbara, a onda na sklapanje nazad, cilj da se vozim na prolece/leto 2014. godine konacno!!
-
Sto se tice sportskih opruga, nemam ih vise u ponudi, moraces da probas negde drugde. Sto se tice stock opruga, posalji mi online upit za deo na www.triomotors.rs i ja cu dobiti sve trazene informacije, pa se javljamo sa cenom i info.
-
Znam da nije proslo kako si zeleo, ali to i jeste bila svrha pregleda, da se ne zakopas u los auto, jer bi onda napisao drugaciji post... Bice prilike za dobru Hondu, bez brige, zao mi je sto si potegao toliki put uzalud, ali to je kocka sa polovnim vozilima..
-
Da skratim pricu, posto ste otisli daleko od teme (kasnije cu prebaciti temu negde gde mozete da se macujete o ukusima), a da se sad ubaci i moja sestra u pricu, rekla bi da vise voli akvarijum od Type R maske. Ja sam opasno bio za konverziju, a sada mi se svidja, jer ima autenticniji look sa akvarijum stilom, dok je FN2 maska sa crvenim H samo za njega. Sto se tice Kabetovog bivseg Civica, ne znam tacne specifikacije, ali znam da je kombinacija raznih delova D serije, igranja sa glavom i slicno, dosla do toga. Merili smo recimo sa crnim VTI EK4 iz Sapca, ne moze mu pobeci, mada kaze Danijel da ceka Saleta VTI kao referencu.. Mislim da je plan da se ode na valjke uskoro, samo ima srecom posla, pa ne stize da uzme slobodan dan kod mene..
-
Felne su sa Civic FK Sport modela, kao kod moje sestre, i legle su ok, samo sto vam oko nije naviklo da CL nosi drugi dizajn felne, a da je OEM Honda..
-
A gde je tu pecat? Felne necu da objavljujem dok ne dobijem profi slike, to je odradjeno prosle nedelje, ima 16 tipova felni, ali su 7 za dzipove sa 6x139.7, a ostalo je za bracu azijate u 5x114.3 (njih najvise), a ima onda i 5-6 modela u 4x100. Kad osvane ceo paket, onda mozemo da se igramo kako valja.. Bice i promotivni popust u naredna dva meseca od 20%, cime ce felne imati odlicnu cenu za taj dizajn, kvalitet i cinjenicu da su to NOVE, a ne polovne felne. Znaci, bices im prvi, a tvoje glavcine skinuce im mrak..
-
Jedan se vozi u Jabuci, a drugi u Kovacici, to je tvoj region, a ako se realizuje test voznja i ponuda od juce, imaces i jedan bas u Pancevu.. Apropo trkacke price, Alex402 sa Audijem sa 1000 ks+ i ja smo bili u nekim pregovorima bas za takvu namenu, kroz neku formu beneficirane kupovine zbog sponzorstva, nismo se nazalost dogovorili, ali su recimo njegovi utisci izuzetno pozitivni, sa sve teretom i prikolicom..
-
Da. Preciznije, okruglo 3000 evra je izmedju Classic Double Cab i Premium Double cab, a razlika u opremi je ogromna. Zato je i prodato 90% Premiuma do sada, a Classica samo 3-4, jer cim ljudi sednu u Classic, pa u Premium, lako mi je da ih ubedim da je Premium bolji odnos cene i kvaliteta.. Vremenom ce biti ubaceno jos medju modela u ponudi, pa ce se to bolje rasporediti, jer imamo homologaciju za sve model Dmax, no za sada je ovakva situacija. Svi modeli nose APSOLUTNO isti motor, menjac, prenos, sasiju i bezbednosne sisteme(daylight, 6 airbagova, ABS, TCS, EBD, ESP).
-
Moze, ali sta podrazumevas tacno pod proverom?
-
Najbolje je da komsija ili ti popunite online upit za deo, koji se nalazi na www.triomotors.rs, i mi dobijemo sve trazene info, pa cemo javiti cenu i rok isporuke.
-
PSF, ne PAS, omasih - Power steering fluid, to je to..
-
Nominalno, tu ide ATF ulje, ali Honda to krsti PAS, i sta znam...dok kod svih Hondi 2000- pa nadalje insistiram na Honda ATF i Honda MTF ulju iskljucivo, i to iz prakse, jedino ovde i kod kocionog ulja bih mogao da prodje u aftermarketu..Mi nudimo vecinom samo original iz servisnih pakovanja, jer nesto je tu Honda smuckala da samo njima pase...dok svi ostali brendovi idu na ova aftermarket ulja bez problema. No, poznajuci tebe koliko vec saradjujemo, nesto mi se cini da ces ipak uzeti Honda PAS ulje...
-
Da ne ispadne da je Honda svemocna, evo treceg K motora koji je zakucao u mom zivotu.. Da skratim pricu, ostao bez ulja, zakucao spaner, preskocio lanac, jedna klackalica, 8 ventila usisnih, 4 izduvna, dihtung glave i ostale stavke, ceo set lanaca i lancanika, cirka 1200+ evra... Znaci, K motor je odlican, ali nece da ide bez ulja..
-
Tu je Zivko, zavisi od obaveza... Felne su stigle, danas drugi deo, a uzivo su mi ispale oci!!Mnogo je bolje nego sto sam se nadao, uskoro ide kompletna tema, sa slikama, opisom i cenama, bez brige..
-
Trenutno sam van NS, konsultovacu se sa svojim majstorima, pa cu ti napisati sta i kako mislimo, iako je izuzetno nezahvalno davati dijagnozu putem tastature...
-
Covek je profesor na fakultetu, nasledio je auto od svog ujaka koji je radio i ziveo u Svajcarskoj i koji je prvi vlasnik. Ovde je stojao auto u garazi, pa je ponekad vozan, ali redovno paljen i proveravan. Gume zadnje jesu originalne, a prednje su ipak novije proizvodnje, no taj auto se isto tako retko vozi, da skoro da nema potrebe za novijim, iako bi ja to spakovao naravno sa whitewalls... NIje na prodaju...jos. A ima takva Coupe u okolini Novog Sada, za sada mi cena ne odgovara, ali u kontaktu sam sa covekom..
-
Dosta para, nije bas posao odradjen u fullu, nazalost je to bazni model bez neke vrednosti, i iako je sama restauracija kostala bar 2000 evra, ne vredi toliko novca, tj. nece izvuci te pare. Ako izvuce 1000 evra, bice srecan. Uz Crown i Mazdu ce jos samo Datsun 240Z i Toyota Land Cruiser FJ40 dodji, dosta od mene...
-
Znam sta ti treba, to nam je jedna od najpopularnijih usluga.. Elem, to sto trazis predstavlja uslugu KOMPLETAN PREGLED VOZILA, i on kosta 1300 dinara. Za to ti dobijas: - pregled kompletnog vozila na dizalici - pregled karoserije - pregled dijagnostickim aparatom ukoliko je potrebno - test voznja mehanicara da se vidi sve sta je za proveru - check lista tvoj primerak sa detaljnim izvestajem stanja vozila - predracun za ruke i delove uocene na licu mesta sto ti predstavlja cifru potrebnu za ulaganje u naveden automobil, da bi bio u mehanicki potpuno ispravnom stanju. Taj predracun ti je ujedno i osnova za spustanje cene kod prodavca, dokazano u praksi. To traje u proseku 1h, potrebno je ranije zakazati termin u servisu, a najbolje je da okrenes kontakt telefon servisa na 021/504-441 ; 069/504-44-11. Provera istorije vozila je moguca ako je vozilo kupljeno u Srbiji, ali se ne daje trecim licima. Ja znam koga treba, tako da sam recimo za sestrinog Civica dobio kompletan izvestaj o vozilu, ali je on kupljen u Srbiji. Za Honde kupljene van Srbije, mislim da provera nije moguca, jer nisu umrezeni nacionalni sistemi.
-
Nikako da okacim, a steta da ne.. Mitros je radio ciscenje dizni na svom Civicu ED, pa evo malo slika iz akcije: Pacijent Meta akcije Aparatura za ciscenje dizni Prvo proverene vrednosti, a onda na visesatno ciscenje u ultrazvucnoj kadici Pacijent srecan i zadovoljan na kraju
-
To proveris na KN sajtu, samo se vodi Acurom TSX 2.4. Nije to bas jeftino, to najbolje da vijas preko eBay i slicnih stvari, ali racunaj sigurno 200 evra.. Na KN sajtu ti pise sta se sve sastoji u kitu, a po sifri filtera se vidi koji je precnik...A posto vec hoces da karabudzis, izmeri precnik plasticne cevke koja je, pa mi napisi..Sigurno je tu od 60-70 mm, takvi filteri cirka kosta oko 70-80 evra, ali visice ti u prostoru, moras napraviti i neki nosac, a ne smes da diras plastiku, jer mislim da je tu okacen senzor koji ne smes skloniti.. Sve u svemu, moj ti je savet, ili radi kako valja, ili batali, rokni panel filter i amin. Iskreno, ako hoces nesto, jedino valjano je CAI KN sistem, koji ide dole u branik, to je jos skuplje, ali je zvuk apsolutno hebitacan...Doduse, ti si automatik, to se najbolje vidi na manuelci, na HFC show u Zagrebu je lik imao takvu kombinaciju sa izduvom, ostao sam bez teksta...
-
Verovatno je uzeo od njih, pa razlika u ceni to pojasnjava, ali u sustini, delovi i servis na jednom mestu su uvek dobitna kombinacija, meni je zao sto nisam ranije otvorio servis, ali sta sad...
-
To je kupio kod Auto Milovanovica verovatno, oni su sad skoro dobili zastupnistvo za Republiku Srpsku.
-
Po onome sto znam, prvi i jedini cilj je kvalitet, tako da je to uslov bilo kakve saradnje. Ko ispuni od dobavljaca taj uslov, onda se pristupa analizi cena i ponude, to je dosta kompleksna prica, ali sustina filozofije je da nadju OEM ili OEM kvalitet po pristupacnijoj ceni u svojoj ambalazi. Ja do sada sam imao jako, jako mali broj reklamacija, maltene statisticka greska, i vecinom bude pogresno deklarisano ili pogresno zapakovano, a sigurno sam vec kupio preko 5000 razlicitih kataloskih pozicija za 2 godine koliko sam autorizovan diler..
