TRIO_driver

Posle vernih 9 godina, rada kao singerica, i pređenih cca 80.000 km, sekin svemirac ode našem dragom Robiki (i drago mi je, jer ćemo je viđati i dalje svaki dan). A i red bi bio da EG sedan ode u penziju (ostaje u familiji kako stoje stvari, da se deca vežbaju vožnje i Honda gena).

Auto ima distancere, i savršenu popunjenost blatobrana. Bez njih, uvučenije su felne, i možda si te slike video. Što se tiče felni, inicijalno su bile bele, a specifikacije su u prilogu. Accord ostaje, žena ne da, a i ja sam nešto nesiguran, tako da će Civic ići (ali ne pre kraja godine najranije). Idemo ka tome da Honda zameni Hondu, no videćemo.

Osmirglana, pa ofarbana. Napred su novi diskovi i plocice, nazad su diskovi dobri. Necu ih menjati zarad estetike, dokle god rade posao i imaju mesa.. Volim da je sve utegnuto i ispravno, ali nisam perfekcionista.. 😄

Sredili smo i kociona kljesta, nerviralo me korodirana kljesta, pa smo ih sredili. Plus nove plocice nazad. Zbog poslovnih akvizicija i sirenja, mozda prodam Accorda i uzmem potpuno nov auto, ali gospodja ga ne da, jako se zaljubila. Verovatno ostaje jos neko vreme, ali ce zato onda crni FK2, moj Lexus i Ceed na dobos, da bi ih zamenila nova kola.. Videcemo.. Mozda i dodje nova Honda za sestru, i dalje joj se svidja HRV, taman izlazeci model sa dobrim popustima..

Uzmeš maxi skuter i taman sve.

Ima Eibach opruge - 30mm, tako da je sa razlogom umoran, a sa distancerima ima sad savršenu popunjenost blatobrana. Felna je identična ona bela, samo ofarbana u titanium sivu. Gume su još od Mazde 3, mislim da su Riken, prošle godine stavljene nove. 225/50/17 dimenzija.

Letnja sezona 2021.

Da dignem temu iz mrtvih, ima 150k km, ide i dalje top, održava se kako treba, i službeno je vozilo firme, seka je još poluhondašica, ali gledaćemo da je podmladimo i hibridizujemo sledeće godine.. 😄 Slika da privuče pažnju.

Da ne bode oci, felne za letnji set dobile pravu boju.

Stigle zimske Kleber 17 gume na OEM felnama. Lenso bele će da postanu grafit sive, pa da uskladimo priču da to bude taman.

Konačno motor kad sednem na njega za slikanje za HCS magazin ne ličim kao da sam detetu ukrao igračku iz luna parka. Baš je super. Koja je fora sa CH motorciklima, što ih dovlače odande najviše?

Ja sam se naplatio svega od Wienera, da ne mogu da se požalim, padaće kasko, Accord je tu sigurno još bar par godina, tako da nije skupa cena da me ne boli glava.

Čisto da se kotrlja tema, urađen servis, sve utegnuto, dosadan auto, nema šta na njemu da se radi. Sad za zimu nove zimske gume na OEM setu, bele felne ćemo da ofarbamo u neku tamniju gunmetal boju (mislim da Toshiro ima neku do yaya nijansu..). Plaćen i kasko, evo koga zanima za CU2 2009. koliko to izađe u fullu za drugu godinu. Wiener naravno.. Zanimljivo je da je prag totalke za isplatu 505.367 rsd + auto, zlu ne trebalo. Nisam imao nikakve štete, samo spokoj u vožnji.

Meni je glavno pitanje od čega živi, jer da bi imao određeni lifestyle, moraš da imaš i podršku u pozadini.. Ja sam sebi zacrtao nešto do 50. godine i to pre svega način života, a da bi to postigao, onda sve ostalo usmeravaš ka tome.. Vreme je najveći faktor, ko ga ima dovoljno, da ne kažem previše, ja sam istinski ljubomoran na njih. Mada, za neke stvari ti ne treba puno, sve je stvar u glavi.

Istina, jedino motor (na moju i svaciju zalost) nije isti. Stize krajem godine, full komercijalizacija u 2021. Znacete kad krene.. 😉