Serdjo

Ova prva je za radionicu. Hvala MC Supoglavi na druzenju, jako lep dan i dobar trening za predstojece km. Dobrodoslica i starom clanu, sifra brufen.

Savrsena ponuda, prodato!

Najavicemo sl voznju pa ko je rad i voljan da vozi 500+ u danu, 10ak+ sati slobodno neka se javi Samo napomena, ko krene mora i da se vrati sa grupom, ne tolerisu se odustajanja. Srecan Uskrs svima!

To je klasican senzor sile, ne znam zasto su na tom modelu ogranicili da radi samo na gore, na svim ostalim, cak i na africi radi u oba smera. Mislim da je cisto pitanje softvera.

Ima istine Ručali kod Jenića, pored Golupca, lepa klopa, dobar ambijent, covek domacin skuplja kola i motore oldtajmere, kod njega svratimo kad smo tu negde.

Malo smo se upoznali, nekih 1700 presao. Bas je ozbiljan motor u pitanju, domet sa rezervoarom 500-550km, brzinu ne oseca, jako je udoban i kada se ceo dan sedi u sicu. Lose puteve sa puno zakrpa cak upija dobro, bolje od ocekivanog. Mislio sam da ce faliti 6ta brzina, ali su dobro rasporedjene i dovoljno dugacke (moze jer ima 125nm) i stvarno je pesma voziti ga. Svemirski brod. Od minusa, ta njegova masa nekad ume da izgurava napolje iz krivine, nije bas lagan na mantanje levo desno, mora se obratiti paznja na brizinu. Famozno grejanje oko nogu je tacno, ali mora biti vruce kada sedis na usijanom bloku od 100kg, sto je cifra samo agregata. Potrosnja malo veca u odnosu na brojeve na koje sam navikao, ali to moze da se navede pod moje minuse

Ju, nedaj boze. Nego smo imali tempo, pa je palo brzinsko usisavanje.

Trening.

Bas cudno da daje signal samo gore..

Ima ABM i prakticne radionice, dugi niz godina. U slucaju nas amatera koji ucimo i planiramo da zivimo, taj "lakat" uglavnom puno boli i kosta, i to ako imas srece da niko nije stradao, licno iskustvo.

Jako dobra i kvalitetna prica:

Kako je lepo ponovo jahati

Tnx, imam sve otvoreno, stavio sam i neke mere, kilaze itd, da ne pamtim sto stvari. Ovo je za stampu sta je uradjeno u prvoj turi pa sam to fotnuo.

Zanimljiv gradski prevoz i odlicno predstavljanje istog!

I onda ulece Dzoni karate, jos jednom sve razmackano, pa glina pa poliranje pa keramika svuda i ispod i na oklope. Tako je sinuo da je to cudo, prosto ogromna promena, nisam ni znao da je metalik, smejali smo se. Ovih dana sklapanje i slike na suncu.

Ali nista od mehanickih radova nije vidljivo okom, i zato ajmo ga podmladiti. Prvo detaljno oprao sa K2 hemijom za motorni prostor. Originalno stanje, svuda suv ali zapusten, tipa nikad nije pran ispod oklopa: Posle prve faze pranja, samo malo sredstva i cetkica za farbanje pa izduvavanje vazduhom, bez ikakvog dodavanja vode:

Svasta uradjeno kako sam stizao, napravicu na kraju popis svega, zamenjeno potrosno i pretresen kompletno. Par slika: U medjuvremenu je bilo jos priprema za sezonu, na NC set prenosa i gume, na Dukatiju skidao klapnu sa izduva.

Hvala svima, samo da me posluzi dobra organizacija vremena Poceo pomalo da srafim, sve tecnosti, plocice, svecice, filteri i potrosno spremno i polako jedno po jedno. Masina je presla 60k sto je za panevropu smejurija, sve ukazuje da je to prava km, svuda je suv, nije diran, samo prljav. Tako da sam agregat necu cackati osim provere zazora ventila. Plan je revizija vesanja kad pocnem da ga vozim, u ovoj fazi jedino resio hidraulicni preload zadnjeg amorta koji nije radio.

Drugar Ivan prodaje.. https://www.polovniautomobili.com/motori/21141249/yamaha-r125-r-monster-energy

Ako mislimo na istog Nebojsu, nisam. Njegov je bio crni. Inace zvao sam ga da se informisem kakav je ST kao model, jos pre god ipo kada sam prvi put razmatrao da li bi vozio tako nesto. Nebojsa je imao samo reci hvale. Tezak jeste, za grad nije, ali ja svakako ne koristim primarno motor u gradu, povremena provlacenja cu da izdrzim.

Hvala svima, vozacemo! Ideja je da se vrati u stanje kakvo zasluzuje masina ove klase, kljucni igrac ce tu biti nas Dzonika Tek kad se uzivo vidi moze da se razume sta je ovaj motor. Dacu primer, pogledajte instrument tablu i kokpit vozaca. Jak kvalitet. Ne mogu puno da komentarisem kako se vozi, to tek ostaje da se potvrdi kada bude sredjen OEM+