Jump to content

Serdjo

Moto Moderator
  • Posts

    4,943
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    163

Everything posted by Serdjo

  1. Poznata siroj publici, ali i ako niste culi za nju ovaj sumirani film preporucujem da pogledate.
  2. Izasao novi Transalp 750, ako pogode cenu moze biti jako zanimljiva kupovina. https://www.advpulse.com/adv-news/honda-xl750-transalp-unveiled/
  3. Hvala svima, sad mora nabavim trokolicu
  4. Jedna brzinska jesenja strafta i pocetak nove avanture za mene
  5. Treci put registrovan, u prethodnoj polisi presao samo 7k km, svasta bilo od obaveza i lepih visih ciljeva, tako da je manjkalo habanja. Svakako i dalje jako lepo sluzi.
  6. Sa srecom da dodje sivi oblak!
  7. U kako je bilo dobro, odavno nisam terao po zemlji, prelepa je priroda gore, u tom regionu generalno bas ima makadama i divote za uzivati.
  8. Bas je lep. Da li ti odgovara pozicija sedenja, polozaj ruku nogu?
  9. Top, jel ovo od Srkija Dmitrovica motor?
  10. Cestitam, javi se kad stigne!
  11. Neka je sa srecom van dam spaga na dva winga kad uradis!
  12. Serdjo

    DN67C DN7C

    Pumpi ima na celoj ruti, tipa naduzi potez bez pumpe je 100ak km, tako da je ok. Takodje, lepo je obelezeno znakovima, samo pratis broj puta i nema greske, navigaciju nismo koristili, tek na pauzama pogledas gde si sta si i cepas. Generalno nije problem, i to malo sto smo lutali je bila moja greska a drugi put smo morali da menjamo rutu jer smo krenuli putem koji prelazi na makadam deonicu, to nismo znali pa da se ne bi jarcali po mraku okrenuli se.. Tako da i sa logisticke strane nije zahtevno, ima smestaja, kafana za okrepu, pumpi, obelezeno je sve, nije neka "divljina" Jedino sto nije za vozace pocetnike, automobila a pogotovo motocikala, zahtevne su serpentine, velike promene u podlozi, guzva, nagla izletanja zivotinja, mokro-suvo, i treba solidna kondicija. Da treba krenuti sa 110% ispravnim vozilom necu ni da pominjem
  13. Serdjo

    DN67C DN7C

    Videli ih samo na Transfagarasanu, a kapiram da ih ima svuda. Ima svega Inace meni se Transalpina puno vise svidela od Transfagarasana. Duza je deonica, ima dva pravca, predobar asfalt, dovoljno sirok a priroda takodje nenormalno lepa sa milion krivina.
  14. Serdjo

    DN67C DN7C

    Nisam napisao, ali smo utvrdili da ste nam falili na turi, ovakve akcije treba sa drustvom voziti ali onda produziti jos koji dan. Da smo krenuli sva 5orica bila bi pisijada ali ne bi stalo u 3 dana sigurno Sledeci put ide Dzoni sa dva winga i nadam se da ce Cirko naci neki dan u rasporedu pa da se prikljuci.
  15. Serdjo

    DN67C DN7C

    Bravo, bilo je dosta careva koji su vozili bici gore.
  16. Ima vise od 10ak god kada sam prvi put cuo za Transfagarasan od poznanika koji su vozili sto kola sto motore tamo. Ok, znam sta da ocekujem, znam da bi voleo da probam ali treba da se namesti, kao i sve u zivotu, nikad nije kasno - sto se kaze! 2019 kada sam poceo da vozim motor znao sam da je ipak njime pun pogodak otici. Generalno je mnogo lakse putovati i uzivati u putevima kroz prirodu na motoru, lakse prodjes kad je guzva, osetis hladnocu, toplotu, vodu, dises dublje ... Pocetak 20te Sale i ja vec vozali zajedno i krenuli sa pricama i planovima gde idemo sta radimo ali je EU doktor prepisao svima 2god izolacije i jbg, aj na ceku. U medjuvremenu se vec oformila ekipa, vozali smo posvuda domace i ex yu, ali ta Evropa (neka) nikako da nam se otvori. Cak sam prosle god isao probno na Kaludjerovo da vidim hoce li me pustiti i da li je realno da se akcija izvede, ma jok, i onda smo vozili turu po Bosni umesto planirane Rumunije. Dosla ova zima, mi zasedamo, upisali u kalendare pun q desavanja (kao kalendar SAKSS-a) i jedna od akcija bude Rumunija pocetak avgusta, vazi, aj da vidimo. Naravno, kao i u slucaju gore pomenute organizacije, kalendar najavljenih trka nije bas merodavan zbog spoljnih faktora, sto lepih sto manje lepih, ali kad obaveze pritisnu nema hoces neces, vozis sta mozes. Jedan po jedan otkazivali i ostaje da Sale ide sam u Rumuniju. Au kanal. 10 dana pred upisan datum uspem nesto da ispomeram, malo on ispomera svoj gusti raspored i eto ga, sad vec postoji ekipa za put! Prvi dan idemo od Panceva ka Targu Jiu, pratimo levu obalu Dunava (trasu smo vec ispitali pre nekih mesec dana), granice 2min, lagana uvertira lepa tecna recna voznja kao uvod. Simpatican gradic, vecera, natankavanje, kupili sve za sutra, napakovali i samo da krenemo. Mirna noc u prelepom bordelu uz bezbroj pasa lutalica kojih ima nenormalno mnogo u Rumuniji, posle su nam ispricali i zasto. Dan dva, glavni dogadjaj Krecemo laganano sa usponom na Transalpinu, imali lep dorucak u smestaju pa usput reko aj da drmnemo kaficu dok ne krenemo da hiperventiliramo od kiseonika, hladnoce i pejzaza. Usput Saletovi ino fanovi obavljaju fotosesn sa VFR-om dok kupuju magnetice, pocinje uspon, pocinju pogledi i krece *Za ovakve akcije treba ili krenuti sa 2 drona, 3 DLSR-a, 3 stativa, 10 filtera za objektiv, 15 objektiva, 23 baterije i 4 RED filmske kamere sa kranom ili samo cutati gledati pa prepricavati i preporuciti da se ode, lepote se ne mogu docarati. To na svakih 100m stanes, pa gledas pa ti nije jasno sta se desava. Priroda je neverovatna, kao recimo nasa Tara i Mokra Gora, ali 800km vezano da se vozi, nepregledne cetinarske sume, pa goleti, pa vrhovi, pa recice, pa jezera, pa medvedi, da videli smo ih dosta niz Transfagarasan HEHE Transalpina je nekih 200km potez koji smo vozili smer Targu Jiu - Sebes, svo vreme je asfalt perfektan, granulacija ludilo, sirina dobra, jedna milina za voznju. Onda nekih 100ak km vezno parce (+ lutanje od 40km koje smo imali) od Sebesa do Lukoil pumpe koja je na pocetku 7C Transfagarasan, lep rucak, 15h i krecemo, bice duuuuug put do smestaja. Kolega ce da docara slikama, ne vredi, kako se penjemo, sve lepse i lepse. Asfalt je dosta losiji, vise je greban nego sto je granulisan uzi je put i nije da nema rupa. Izabrali smo dobar smer voznje, svo vreme je bilo kola i nekako smo vozili ali kad stignes na vrh to je bas gungula. Lagana bleja i gas nizbrdo kroz jos prelepsiju prirodu. Drugi dan zavrsavamo posle vise od 13 sati voznje, vec u noc zasli, ali nekako nasli prenociste na magistrali, spakovali motore pod kljuc i uz pivo caskali sa domacinom, penzionisanim kosarkaskim trenerom Rumunske reprezentacije, o medvedima, PVC prozorima, hotelskim enterijerma iz Svice... Treci dan nazad ali opet vozimo deo 67C, vise ne znam sta da napisem. Nenormalno lepo i krivina ne zna se broj i vec smo ludi od svega... 3 dana, 1500km uzivanja u voznji, prirodi i druzenju, od sad znam sta ce biti svake god obevezna tura.
  17. Prvi servis u novom prostoru Spreman za Karpate
  18. https://www.polovniautomobili.com/motori/20072258/honda-st-1300?
  19. Restoran Stil, mi se juce bas fino popravili tu. Generalno i losiji restorani mogu puno da pruze ako se izbegavaju udarni termini i udarni dani. Vikendima kad ljudi nagrnu bude svuda histerija i raznih "zahtevnih" gostiju i onda ode mast u propast. Moja filozofija je vikendima izbegavati frekventna mesta i rute i provesces se kao kralj. A fala bogu kafana ima gde god ti padne na pamet.
×
×
  • Create New...