Serdjo

Kako je lepo ponovo jahati

Tnx, imam sve otvoreno, stavio sam i neke mere, kilaze itd, da ne pamtim sto stvari. Ovo je za stampu sta je uradjeno u prvoj turi pa sam to fotnuo.

Zanimljiv gradski prevoz i odlicno predstavljanje istog!

I onda ulece Dzoni karate, jos jednom sve razmackano, pa glina pa poliranje pa keramika svuda i ispod i na oklope. Tako je sinuo da je to cudo, prosto ogromna promena, nisam ni znao da je metalik, smejali smo se. Ovih dana sklapanje i slike na suncu.

Ali nista od mehanickih radova nije vidljivo okom, i zato ajmo ga podmladiti. Prvo detaljno oprao sa K2 hemijom za motorni prostor. Originalno stanje, svuda suv ali zapusten, tipa nikad nije pran ispod oklopa: Posle prve faze pranja, samo malo sredstva i cetkica za farbanje pa izduvavanje vazduhom, bez ikakvog dodavanja vode:

Svasta uradjeno kako sam stizao, napravicu na kraju popis svega, zamenjeno potrosno i pretresen kompletno. Par slika: U medjuvremenu je bilo jos priprema za sezonu, na NC set prenosa i gume, na Dukatiju skidao klapnu sa izduva.

Hvala svima, samo da me posluzi dobra organizacija vremena Poceo pomalo da srafim, sve tecnosti, plocice, svecice, filteri i potrosno spremno i polako jedno po jedno. Masina je presla 60k sto je za panevropu smejurija, sve ukazuje da je to prava km, svuda je suv, nije diran, samo prljav. Tako da sam agregat necu cackati osim provere zazora ventila. Plan je revizija vesanja kad pocnem da ga vozim, u ovoj fazi jedino resio hidraulicni preload zadnjeg amorta koji nije radio.

Drugar Ivan prodaje.. https://www.polovniautomobili.com/motori/21141249/yamaha-r125-r-monster-energy

Ako mislimo na istog Nebojsu, nisam. Njegov je bio crni. Inace zvao sam ga da se informisem kakav je ST kao model, jos pre god ipo kada sam prvi put razmatrao da li bi vozio tako nesto. Nebojsa je imao samo reci hvale. Tezak jeste, za grad nije, ali ja svakako ne koristim primarno motor u gradu, povremena provlacenja cu da izdrzim.

Hvala svima, vozacemo! Ideja je da se vrati u stanje kakvo zasluzuje masina ove klase, kljucni igrac ce tu biti nas Dzonika Tek kad se uzivo vidi moze da se razume sta je ovaj motor. Dacu primer, pogledajte instrument tablu i kokpit vozaca. Jak kvalitet. Ne mogu puno da komentarisem kako se vozi, to tek ostaje da se potvrdi kada bude sredjen OEM+

Dugo vremena me je privlacio svojom pojavom i pricama, morao sam da probam, taman da mi danas sutra ponovo neki putni enduro bude zanimljiviji. Neke od karakteristika: 2004to, uzduzni V4, 1261ccm, 125ks, 5 brzina, kardan, povezane kocnice napred-nazad, 29L rezervoar, 320kg kad je sve do cepa, el pomicni vizir, pregrade za stvari na kokpitu, solidno mesta u koferima. Ima originalni top case sto nije toliko cest slucaj, a pre samog motora na KP sam uzeo mekane torbe koje idu u bocne kofere, luda sreca da to iskoci. Nije vozen neko vreme, od ulaganja revizija svega potrosnog, osnova vrlo solidna, estetikom se treba pozabaviti i to mu je to. Kompletan je, nema varenih plastika, sve ispravno, ide pravo, vuce krme lepo, koci, skrece. Poceo sa porucivanjem, da se skocka u sledecih mesec dana, registruje i na put.

Nesto staro, tesko, sa jakom pricom: Uskoro nova tema i sredjivanje do proleca.

Otisao za 7 dana, najskuplji ali i realno najbolji trans u oglasima. Prvi covek koji je dosao da ga pogleda ga je i kupio.

Bas smo se lepo druzili na putovanjima, svasta smo prosli za prethodne 22.000 Pozdrav i sa srecom da sluzis novog vlasnika! Uzeo ga je mnogo dobar lik i ne sumnjam da ce ostati u perfektnom stanju.

Mozda nekom bude zanimljiv: https://www.polovniautomobili.com/motori/21053004/honda-transalp-700 U nekim razmisljanjima sam pa ako ode super ako ostane opet super. Motor koriscen ali jos bolje odrzavan i pazen, koga zanima slobodno neka se javi. Hteo bih da probam nesto malo udobnije i sa boljom zastitom od vetra, snaga nije toliko problem, otuda zamena. Ko god me poznaje kaze da gresim sa idejom ali covek je proklet

Deluje kao pristojna turing sprava

Danasnja do Rudnika Jako lep potez, priroda, sela sve...

Nacepasmo ga.

Otvorili sezonu Spremio par sitnica za u toku zime, ali zbog lepog vremena ipak sve sklopio odma i teraj. Protocni perivi filter vazduha: Levo stari desno DNA Prohromski protocni lonac tipa kina ali se lepo dernja i izrada je korektna. Nov set prenosa i nesto guma sto je ostalo na lageru jos od prosle god. Spremni.

Jedan jako lep motor je dobio ozbiljnog dzokeja!

Naravno da treba pratiti konkurenciju, pogotovo u segmentima gde konkurencija drzi primat.

Poznata siroj publici, ali i ako niste culi za nju ovaj sumirani film preporucujem da pogledate.