TRIO_driver

No problemo, samo da se uselim i skrasim se...

Sad tek vidim(selim se, pa sam u frci), tako da cemo to odraditi u ponedeljak, stize u utorak.

Realno, taj motor je mali potrosac, retko ko stavlja plin u njega. Svakako bi morao sekvent plin, i da ga dobar majstor usteluje, ali kazem, taj motor malo trosi goriva, a nema bas toliko velik gepek da bi bilo mesta i za rezervnu gumu pride... Ja licno ga ne bi stavljao.

Nisam za programom vise, ali racunaj oko 1000 dinara za japansku...

Si, signore, evo ga: Kugle tocka gornje 555 kostaju 2200 din/kom, IMAM NA STANJU. Ima i jeftinije da se nadju, ali za kugle ja licno za Hondu preferiram 555 iz iskustva. Kugle donje 1390 din, IMAM NA STANJU. U pakovanju je Blueprint, ali su unutra 555. Kraj spone korejski 1530 dinara, japanski 555(jedno 555, drugo BP ambalaza) kosta 2100 din/komad, IMAM NA STANJU.

Idi malo po forumu, gadjaj EJ9 ili Civic buljavi, napisano tonu stvari o njemu, ali sustina je da je jeftin, ultra pouzdan auto za odrzavanje, prosto nepoderiv, ako se iole normalno odrzava, pravi auto za prvu Hondu...najbolje preporuke za model, a ovaj konkretno primerak pogledaj, pa ako vredi, i pregledaj u servisu..

Oficijelno mi je neradna, ali posto se od danas do nedelje selim u kucu koja je u dvoristu gde je servis, sigurno cemo se videti.. Pazi samo da ti ne uvalim ves masinu da mi nosis..

Oni inace imaju problem sa farovima(ako je CDT250 model), jer im magli i zuti far, a i menjati sijalicu je skoro pakao...

Malo akcije iz servisa, ubudjao sam se zadnjih mesec, dva.. Mogu slobodno da nazovem post OLDTAJMER EDITION...zaredjao sam ih par zadnjih mesec dana.. Moja nesudjena Celica, nju sam vijao, pa je vozio, ali covek nije hteo da je proda..Sad je shvatio da ipak hoce(mi mu servisiramo i Yarisa, Marutija i Swifta iz familije), Celica je strukturalno dobra, ima 400 evra ulaganja u mehaniku i mora dobro farbanje i sredjivanje limarije, jos jedno 1000 evra i to je to... Onda jedna Corolla KE30 iz 1975, radili smo full generalnu, covek je vozi preko 20 godina, i upucao je dosta para u nju, i nece da se rastaje od nje.. Bice jos...

Znam koji su u pitanju, te grejace nosi pola D4D Toyoti.. Imam NGK japanske na stanju, kostaju 2160 din/komad. Trenutno imam 3 komada, ali mogu ih brzo nabaviti po potrebi. Cak i far mislim da ima u kopiji, ali za to bi mi vec trebalo broj sasije.

Odgovorio sam ti na PP, sorry, procitao na mobu, a nisam odgovorio, pa sam smetnuo sa uma, sad sam ti napisao sve.

Posalji mi online upit za deo na www.triomotors.rs, posto te nemam u bazi, dobicu sve potrebne podatke, pa cu ti javiti cenu i kvote. U temi sam ti napisao okvirno, a tacno cu ti reci kad dobijem broj sasije Scoobija.

Dogovoricemo se, pusticu je da prvo malo vezba, pa ako bude kriticno, onda cemo ugradjivati senzore.. Javicu ti se, ne zurimo nigde, bitno da hoces...

Znaci, OEM senzori? Jel bi bila frka da jednom se dogovorimo da svratis da proba to ona, samo sa senzorima, pa da mi kaze jel hoce da joj nabavljam to...?

Palo mi je na pamet to.. Jel ih ti imas na svom?

Ako, starija je, red bi bio....

Hehehe, jeste da je po mom ukusu, ali za divno cudo nije, ja sam njoj prepustio totalno odluku, a dovoljno je bilo da ga vidi i provoza, i da se zaljubi u njega, a naspram Yarisa(cak i potpuno novog), je veca klasa i avion, tako da se i sestra primila full... Sta reci, osim njenog komentara: Bato, da sam znala da ce me ovako usreciti kupovina Honde, kupila bih je mnogo ranije!!!

Da se razumemo: ako me potreba natera, da mi treba savremen auto sa 4 vrata (znaci beba), a Hilux mi je finansijski malo trenutno van dometa(a i ne treba mi jos, ali kad volem.. ), neka realna opcija koja bi mi radila posao po svim parametrima je Accord CL, idealno u CL9 Type S verzij(da Smiga, gledam tvog.. ). Ja ne zurim, kad bude bice, do tada uvek mogu da se izgrbavim od seke, s obzirom da imamo veoma blizak odnos, a kao tim u poslu smo odlicni..

Hvala, bice verovatno tako.. Cale je rekao: Hvala bogu, sad ce konacno da sjasi sa mog dzipa... Ja se grbavim samo kad mi treba prevoz za vise putnika, ili klima(mrzi me moju iz Supre da dizem iz mrtvih), ali naci cemo mi jos razlika da se ogrebemo... Pitala me odmah ona, kad je sledeci Honda skup?

Da napravimo kratak uvod... Doslo vreme da seki svojoj konfiskujem naseg vernog Swifta(imamo ga od 2000. godine), jer ne postoji zahvalniji sluzbeni auto... . Imam neke poslovne akcije u planu, za sta mi on intenzivno treba, a i red bi bio posle 7 godina da seka ponovi, kad vec bata kupuje kola 2 puta godisnje(iako njen kosta vise nego mojih 5... ). Prvo se krenulo od male Toyote Aygo, jer ona preferira Toyotu, doslo se do zakljucka da je mali i nezanimljiv, pa se preslo na novog Yarisa, da bi se dodavanjem opreme i opcija stiglo do pristojne cifre, za sta je moje misljenje bilo da je previse dati za nov auto te klase, pa makar i takve opreme.. Ja sam bio tu kao savetnik, sta god ju je zanimalo..Dzabe mi Yarisova garancija od 5 godina, kad ga ne bih terao, jer je ta garancija kod dobrih automobila samo fama, a ja imam dovoljno znanja i potencijala da uspesno odrzavam auto kao ovlasceni servis.. Zato sam uzeo stvar u svoje ruke i rezultat je tu... Honda Civic 2008. godiste, Sport model: Auto poznajem od prvog kilometra, bio je kod nas i u servisu i u prodaji, vozio ga je veoma pedantan vlasnik, koji je strastveni motoras, tako da nije ni vozen u punoj meri, sto znaci da je na satu u trenutku preuzimanja imao 51k km na satu... Auto ima potpuno nove gume 17" sa felnama aftermarket, kao i nove zimske 17" na OEM Sport felnama: Auto je utegnut kao praca, proveren kod Stojanova, dobio sam detaljan izvestaj pre kupovine: ----- Original Message ----- From: Nemanja Puskas To: goran.kacar Sent: Monday, October 01, 2012 11:29 AM hudjik !!!!!!!!!!!! 12.04.2010. servis na 20000 km 12.11.2010. zamena donjeg dela zadnjeg branika 17.01.2011 servis 30000 km 31.03.2011 zamena lajsni stakla spoljnih L+D grok 19.05.2011 zamena lajsni stakla unutrašnjih L+D grok 29.07.2011 servis 39500 km 03.11.2011 zamena maske ukrasne grok 10.07.2012 servis 49660 km redovno menjao plocice Jedina frka je bila zbog dimenzija, i to vise psiholoski mojoj seki, nego realno, jer je vozila uglavnom mala kola, a moju Supru i Santa Fe je zaobilazila u sirokom luku... .Medjutim, probila je led i sad je sve lakse sa svakim novim parkiranjem.. Da ne ispadne da skacem sebi u usta, i dalje cenim vise FD Civica, ali za mene licno, FK je odlican model, jer s tempom od 5-7k km godisnje sto prelazi moja sestra, letva, lanci i lancanici, kvacilo, i bilo sta krupnije, nece doci na red pre 150k km sto je dobrano dalek period.. U sustini, redovno odrzavanje na 10k km, uz potrosni materijal, i moja seka je resila svoj prevoz narednih 5-7 godina sigurno... Naravno, grbavim se i ja, vozikam se, iako je tesko doci do njega, jer je ona vec nabacila 500 km za 4 dana, ne vadi se iz njega, razumem je.. Bas cu da proverim za izvesno vreme sve one zamerke od strane Xenona i ostalih u temi..

Poslao... Lik nije normalan, trazi 4000 evra, 200 evra je minimalna cena vozila na mojauto.rs, zato je ta cena... Ne vredi te pare, vredeo bi po stanju 1000 evra, posto je stranac, posto ima neoriginalnih delova dosta, prednji i zadnji branik, zadnja stop svetla, itd...

Jao, Zdusane, mrzim te!! To i 240Z su jedina jos dva japanska oldtimera koja cu imati!!! Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa. Moram ga nazvati pa da vidim. Ubicu se...

OK, sutra sam opet u servisu pa cu mu reci...

Sve su ti rekli..

Bas obrnuto, nisam siguran 100%, ali sudeci po iskustvu, nikad se ne modifikuje karoserija, vec sami delovi, tako da verujem da je moguce..