TRIO_driver

Spaner od zupcastog, na njega mislis?

Zanimljiv predlog, samo treba ljudstva da se pozabavi time.. Klub nema profesionalno clanstvo, tako da sve zavisi od slobodnog vremena i volje, ako ima volontera, nek se prijave...

Kompletna prica o Crownu i meni.. http://www.triodriver.com/jdm-legende/toyota-crown/

Ring je ultra optimisticna prica, a Madjarska realnija, samo da se na vreme organizujemo(i da me zena pusti naravno.. ).

Ok, pogledacu sutra. Od japanskih samo Kashiyama radi, posto je tvoj auto made in UK, i nema isti kocioni sistem kao 4dr koji se pravi u Japanu, tako da je mnogo veci izbor za evropske brendove. Do sada su mi se Icer ili Blueprint pokazali best buy cena/kvalitet odnos za FK Civic... Potvrdim ti termin ujutru.

Zaposlicemo Vladu kod nas, vec sve zna o CL.. Moze posebno i gornja i donja kugla.

Zvanicno nije moja radna subota, ali posto zivim gde je i servis, hteo ne hteo, ja cu tu biti.. Za sada samo jedan termin zakazan, ima prostora. Reci mi koji ti termin odgovara, pa da ti javim kompletan info...? Mali servis je filter ulja i ulje, filter vazduha isto, jedino za klimu pretpostavljam da ce trebati da se menja zbog aktivne upotrebe preko leta, ali to mozemo fizicki proveriti na licu mesta... Javi mi termin, pa cu ti sve javiti.

Posalji mi na PP sledece podatke: Ime i prezime kontakt telefon broj sasije Honde pa cu ti sve napisati ovde u temi.

Hvala ljudi!!

Samo original, i to mislim da nisu samo prskalice, vec da ima tu i jos nekih delova.. Iskreno, nahvataj neki Executive polovan, jer ti se ne isplati da uzimas nov, ako je samo zarad prskalica.. Lajsne su OEM oprema isto, stizu po sasiji i fabricki su ofarbane, samo su plug 'n' play, ali opet budu dosta skuplje nego neke univerzalne... Proveri cenu u ovlascenom servisu za paritet, toga jos nema(a nece ni biti tipski za Accorda), u aftermarketu...

Ozenices se ti i udacu se jaaaaaaa.....

Nasao sam idealan motor za grad, da mogu da stanem, da mi odgovara, to je Honda NC700X...Sprecava me sto jos nisam polozio za A, sto ce mi zena dici frku verovatno jer trosim pare na takve stvari i sto mi stize dete..

Overili ga Kabe i ja long time ago...

Aaaaa...

Na koju tacno mislis?

No frx, tu sam, ne mrdam zadnjih 21 godinu odavde, a tek me ceka jos 50..

Jel za mamin auto? Kugla tocka donja 555 2010 din, IMAM 1 NA STANJU. Kugla tocka korejska 1450 din/kom, IMAM 2 NA STANJU. Termostat japanski kosta 1380 din, IMAM NA STANJU. Na sve cene 5% HCS rabat.

Nasao sve podatke, evo idemo redom: Solje prednjih amortizera kostaju 4130 din/komad, IMAMO NA STANJU. Nesto je kod mene bilo se pobrkalo u programu, nisu ti rekli da bi trebalo staviti i lezaj amortizera(koji ide u gumenu solju), prodaju se odvojeno.Sad sam to sredio, a sam lezaj kosta 1350 din/komad, IMAM NA STANJU. Da se zameni, treba 1.5h i kosta 2550 dinara ruke. Zadnji lezaj tocka sa glavcinom kosta 9900 dinara, IMAM NA STANJU. Da se zameni, treba 1h, kosta 1700 dinara ruke. Centriranje mi ne radimo, ali vrlo blizu servisa se nalazi dobar vulkanizer, tako da posle servisa, mozes otici direktno i centrirati trap. Ukupno 3-4h posla, ako ciljas subotu, najbolje je onda od otvaranja servisa od 08.30h. Ukoliko budes hteo i servis, okrenes 021/504-441 ; 069/504-4411, predstavis se imenom i prezimenom, naci cete u bazi, pise sve, pa se direktno dogovoris za termin koji ti odgovara.

Daj mi samo na PP ime i prezime, da te nadjem u bazi kod nas, ako si vec pitao, pa cu ti napisati, moram samo da se konsultujem sa majstorima...

Ceo set (lanac, spaner, levi i desni klizac), kosta 46850 din. Da se zameni, kostalo bi 10000 dinara, i 6h auto u servisu. Evo slike, da ti bude jasno o cemu pricam, pozicije 8,9,11 i 12.

Jos niko ne pravi u kopiji set lanaca za CL7, ide samo original, s tim da sam iskopao dobavljaca koji uzima na veliko, tako da original prodajem jeftinije od Delte.. Isto vazi i za spaner i klizace... Nominalno, na 200k km se proverava lanac prvi put, a realno od 200-250k ide zamena seta lanaca. Nece ti nista biti ako produzis interval, vrlo jasno se po zvuku vidi kada je lanac pri kraju, on ne moze puci, ali se moze istegnuti, spaner olabaviti, klizaci potrositi, sto je dovoljno da u jednom trenutku preskoci za jedan zub i rezultat je kao da ti je pukao kais.. Jos nikom do sada nije se radila generalna(samo jedno osvezenje), a imam ih poprilican broj, tako da do 200k km si miran... Koliko puta moram da kazem da je CL7 sa K motorom nenadhebiva kombinacija...

Danas u toku prepodneva, trebalo bi najkasnije do 13h, juce je poslato.

Ok, ce da bude sredjeno..

Imam i gumu letve volana, doduse nemacku, 890 din kosta. Ona je za servo volan, razlika je sto ima mala sisica, nju treba zatvoriti silikonom i onda je sve ok. U sustini, iste su leva i desna, iste su i dimenzije izmedju one sa servom i bez, no jeftinija je ova za servo(veca serija), tako da ih drzimo na lageru, a rupicu resavamo sa silikonom.. Ako ti odgovara, ti potvrdi, pa saljemo. P.S. Ja imam drugi tvoj mob u bazi, jel to aktuelno ili... ?

Bas tako, meni je to upaljeno stalno, sto ne znaci i da sam zapravo za kompom..