TRIO_driver

Goran i Pista ce nositi salataru, a mislim jos i rostilj, provericu sa njima, drva jedino ne znam gde da nadjem, a meso i cumur cemo isto organizovati...

Srce otvoreno: Srce sredjeno, glava odradjena, ventili, vodjice, tefloni, sklapamo ovih dana, kad ugrabi Robi, a i ja vremena..

Klasika, od podnozja do vrha Venca, a posle savetujem da se vozi u koloni, uzak put, lep dan, ima pesaka, ima rupa(dosta je pokrpljeno), ima prilike za peglanje, uzivajte u voznji..

MaxB i fruskogorske patrole MUPa...

Ne pise, ali ovo je photoshop sta ja planiram, uz konjicu ispod haube, boju cemo razmotriti naknadno..

U 10h smo na Miseluku, onda jedno pola sata druzenja i slikanja i onda idemo u koloni. Ako ne stignes do 11h na vrh Venca, kod pumpe, zvaces me, pa cu doci po tebe, ima 20 km da se vozi, ali nekako mi lakse da ti objasnim, nego da ti pisem.. U biti, na vrhu iz pravca Rume i Iriga, ides levo, naspram pumpe, uz brdo dok ne dodjes do racvanja za Rakovac, pravo za postansko odmaraliste, i levo nazad za Irig. Ides na postansko odmaraliste, putem ka Crvenom Cotu. Kad dodjes na tu raskrsnicu, onda ides desno ka Cerevicu. Izbijas kod cementare Beocin, koja ti se vidi sa desne strane, pravis U-turn na put i ulazis u selo Cerevic. Kod crkve ispred tebe, ne skreces desno kako vodi put sa pravom prvenstva, vec levo(tu je neka samoposluga kao orijentir), i onda samo uz brdo, pratis znak ANDREVLJE!!!! Versten si bitte(nemam pojma kako se pise)?

Ok, sutra se cujemo za detalje.

No comment:

Jeste isti princip sto se tice trajnosti, ali se razlikuje materijal, K%N je pamuk specijalni, a ovo je neka sintetika.. Isto postoji ulje za nauljivanje, ali nije isto kao za K&N. Po onome sto sam ja istrazivao, Pipercross daje dosta za pare, ali po kvalitetu i trajnosti je bolji K&N, samo je razlika bar 30%(i vise), sto se tice cene... Imao sam prilike da citam uporedni test Japanese Performance novina, testirali su panel filtere za WRX STI, i rezultat je bio da je Pipercross najbolji bang-for-buck, sto bi se reklo, najvise ks za najmanje para, tj. odnos ks/evro, ali da je K&N izvukao vecu snagu.. Imao sam prilike da imam oba u ruci, koristio sam pecurku Pipercross na Elantri, sada cu koristiti panel filter za Supru, to ti jasno govori moje opredeljenje.. Ja sam licno odusevljen K&N.

Nisi pogresio, to je taj. Kosta 2850 din, 16.04.2011. rok isporuke. Stock filter imam za odmah, 950 dinara kosta.

Ako hocete da se vozite u koloni, dodjite do Miseluka pa nazad, ako ne, onda cemo biti u kontaktu, evo ti moj mob: 063/573-985, dolazimo preko Fruske gore, tako da cemo se ukljuciti na put za Cerevic tamo kod Cementare Beocin, tu nas mozete cekati, pa u koloni za Andrevlje... P.S. Ala se ususkala Hondica na trecoj slici.. Inace, poslao sam dosta poruka, ako sam nekog zaboravio, evo info: Novosadska i vojvodjanska ekipa Okupljanje: 09.15h do 09.50h Vreme: Nedelja 10.04.2011. Lokacija: Okretnica autobusa broj 8 kod Stranda, na parkingu u sumicu, videcete brdo Hondi(i jednu Toyotu.. )

7340 din, japanski, IMAM NA STANJU. Ne moze sam lezaj, moras sve da menjas, sa glavcinom ide.

Nemoj zezati, Beli Manastir nije tako daleko, mozda mi roditelji navrate na taj skup.. Ja necu doci, jer sam sa Hondasima, a u subotu sa oldtajmerasima, tako da mi je 9-10.04. moto vikend..

Ma, mama mi je izgovor... Kupio sam ga pre svega jer ne mogu da docekam da se zavrsi Mazda, to je dugotrajan proces, uz moje vreme koga nemam i dok sve uskladim. Ovako se vozam, utegnem Civica i to je to, a posle se igram, svakako cu sledece godine imati uveliko operativan servis, sa svim alatom i ekipom, a sto se tice tuniranja, motor ce biti stock, samo ce biti u mnogo laksoj piksli, sto ce Civicu dati ozbiljne performanse, inace ne planiram da cackam nista tipa bregasta, stelujuce remenice, turbo, avioni, kamioni.. Merak je kad stanes na semafor, ili bilo gde, i pored nekog mnogo jaceg auta na papiru, on pogleda Civica onako nadmeno, i onda ja samo patos gas do poda i VTEC just kick in YO!

Odneo glavu na masinsku obradu, pa smo analizirali sta je bilo.. Razlog je NEstelovanje ventila, koje nije radjeno mali milion kilometara, i usled prevelikog zazora, zadnji klip je udarao pomalo, i razvalio je, tj. napravio zazor na vodjici ventila. Sami ventili su OK, ostace isti, vodjice cemo da menjamo, odradicemo i hidrotest glave, provere sve, ravnanje i spremanje glave, novi dihtung glave i usisne grane(mora od klingerita, nema nigde), i onda sklapamo auto, ali posto sad ne zurim, to ce biti sledece nedelje.. Posle toga registracija, stavljam sredjen karburator i vozimo se... Plan je da ga vozim do sledece godine u ovo vreme, kada ce Mazda sredjena biti registrovana, a Civicu istekne registracija, onda ga rasklapam i pravim malu restmood bestiju sa D serijom...ima je bar deset motora u okolini, u fabrickoj piksli je 125 ks vise nego dovoljno, tako da me projekat nece previse izaci, sta cu, kad volem da srafim...

Civic nece biti gotov za rostilj, radi na tri cilindra, sredjuje se karburator, otvaramo glavu, izgleda da je spalio jedan ventil, tako da premijera za HCS tek na Honda skupu u Maju...

Ima golova za mali fudbal, ima i teren za odbojku, pogledaj bolje slike, ponesite lopte, u trenerke, i da se trose masne kalorije..

Ne moze na travnjaku, ali moze u sumici preko puta, ima klupe i stolovi, ima i cigalja za rostilj, ali nam treba resetka i tanjiraca za to, inace ima dovoljno parking mesta, ima i betonska staza, ima i da se popije brutalna kafa, provereno... http://www.andrevlje.vojvodina.gov.rs/i ... lang=UTF-8

NARAVNO!!! Peglanje SAMO uz Venac, dve trake i do vrha, sve ostalo se vozimo u koloni, zato ne govorim rutu, da ne bi vrele glave pozurile previse... Tu smo da uzivamo, a ja cu ici onoliko sporo koliko najsporiji u koloni...

Evo i jedan klip, da zagolica mastu:

Evo da se i omladinac izvidjac javi sa terena.. Ekspedicija, moji roditelji i moja devojka, presli smo juce 130 km po Fruskoj Gori, i rezultat istrazivanja je: Lokacija: Andrevlje Plan: Okupljanje na Miseluku BGD i NS ekipa u 10h, idemo istim putem kao i do sada, ALI... Ceka nas voznja od 30tak kilometara po Fruskoj Gori, celu cemo je preci, uzduz i popreko, a panorama je savrsena, putevi su vijugavi i krivudavi bez saobracaja, imamo samo deonicu od 400 metara loseg puta, tu ce se ici 10 km/h. Prednost je sto mesto gde idemo je zavuceno, nije bas blizu i ne znaju svi za njega, jer ce biti prevelika guzva na tipicnim lokacijama, tako da je ovo milina.. Andrevlje je uzvisenje u sumi, gde je smesten ganc nov renoviran hotel i odmaraliste Vlade Vojvodine, sve je novo, ima i restoran, pesacka staza, decije igraliste, golovi za mali fudbal, teren za odbojku, ima i klupe, rostilj, uredjen put do tamo, parking za 40 kola najmanje.. Idealna lokacija da povedete i lepsi pol, prijatelje, rodbinu, decu.. Za sve i svakog, ko ne zeli u sumu na rostilj, moze da poruci hranu, nije jako skupo, i sedi na terasi.. Ali put do tamo je najbolje, milina od krivina, zlatne ravnice, zelenilo, da spustite prozor i uzivate.. A sada je ono sto je najbolje, slike!!!

Sutra ide ekspedicija po F.gori, pa cemo da javimo rezultate...

Ce da dodjes, samo jel ces da teras po vencu RX-8 ili Xedos-9...?

Da li da dodjem, nesto me mrzi...