TRIO_driver

Nipparts preskoci. Kashiyama su tvrdje, ali duze traju, TRW su odlicne, ali skuplje, Trusting i LPR su donja niza klasa.. Nazalost, CL ima BOSCH sistem kocenja, tako da nemas puno japanskih alternativa. Od svih ovih, TRW su najbolje, ali su mi sumnjivo jeftine...? TRW, pa Kashiyama, pa LPR, pa tek onda Trusting...Nipparts ni da na metalu vozis.

Auto spakovan, uradjen tehnicki, repariran karburator, sve na mestu, sutra se registruje, ako bog da, za dva dana imam tablice, danas sam se malo neregistrovan vozio, oh miline!!! A sta Civic moze, evo jednog klipa da se podsetimo..

Isao sam po sasiji tvog auta, sad nisam u firmi, pisem sa laptopa, tako da cu ti sutra okaciti sliku iz EPC.

Diskovi su ABE (www.abebrakes.com), japanski su preskupi da bi bili konkurentni na nasem trzistu, ipak je vozilo staro 20 godina, tako da vecinom moram da se trudim da nadjem nesto pristupacnije, a opet da nije bofl. Nosac je naravno aftermarket, original ti je preko 15k dinara.. Ne znam da li Mugen misli na moje, posto sam mu prodao 2-3 do sada, i nije se zalio, malopre smo pricali, pitacu ga bas sutra oko toga.

Caura letve volana original, kosta 1520 din, IMAM NA STANJU.

Ovako: Plocice japanske 2540 din, IMAM NA STANJU. Diskovi evropski 2350 din/kom, IMAM NA STANJU. Prednji nosac motora 6590 din, IMAM NA STANJU.

Ovako, posto kapu i ruku imam na stanju, a set kablova nemam, amorte nikad nisam imao(postoje u Kayabi), solje isto, necu ti ovde napisati, vec ce ti se sutra javiti moja prodaja(cim dobiju cene i rok isporuke za delove koje nemamo na stanju). Sto se tice silena, poluiretanci su nominalno tvrdji, ne znam ko ih pravi u Srbiji, ja licno ne nabavljam takve setove, mozda su bolja solucija od stock silena, jer su izdrzljiviji, mada sa druge strane ukrute auto, pa mozda nesto drugo brze strada, i neudobnija je voznja. Nisam to istrazivao, niti sam vozio iste, to nek napise neko ko ih ima i koristi..

Volim ove krstarice, ali mom stasu i karakteru najvise lezi Varadero 1000, ali necu da se navucem, to je opasna droga..

Ovako, gornji silen blokovi za prednje gornje viljuske kostaju 1150 din/komad, IMAM 4 KOM. Kugle gornje na prednjoj viljusci imam u dve varijante, korejska za 1400 din, japanska 1980 din, KOREJSKA 1 KOM na stanju, JAPANSKE 3 KOM NA STANJU. Sto se tice velikih silen blokova nazad, kostaju 2380 din/kom, IMAM 4 KOM NA STANJU. Sto se tice ostalih silen blokova nazad, ipak ih ima previse, evo ti slika po tvojoj sasiji, neka majstor zaokruzi, pa cu ti reci(trebaju mi samo brojevi sa slike):

Do utorka nisam u NS, javim se kad se vratim kuci.

Pojasni mi: Gornje rame(ima i kugla i sileni), ili donje rame?Gornje je u obliku slova U laticno, donje je poprecno. Nazad se misli na velike silen blokove u donjim viljuskama ili na silen blokove u poprecnim upornicama? Honda je sva u silen blokovima... Ostalo je jasno, odredicu ti, javi i za ostalo.

Slazem se, tokom sezone idem na najmanje 8-10 dogadjaja, plus poslovna putovanja, ali jedno je istina: Cele zime se ljudi zazele, i onda kad grane sunce i pocne sezona, svi zele i hoce, i vecina dodju. Na zatvaranju sezone u oktobru uvek bude 50% manje ljudi i kola, u zadnjih 3 godine se tako pokazalo. Ne kazem da nece da radi, ja sam uvek za druzenje...

Sacekajte ipak Honda skup kao glavni deo za maj, ne znam hoce li biti Vrbas ove godine, ili je otisao za stalno u istoriju.. Realno, kad je sezona(april-oktobar), jedan veliki skup, putovanje, dogadjaj je dovoljno...Ako ne i previse.

Hvala...

Hehehehe, moglo je i brze, ali sam hteo zanimljivije..

Bojim se da ne preraste u tradiciju... Ja kontao da ces da nas iznenadis sa H na rostilju, a tebe nema li nema...

Jbt, zamena guma, to sam zaboravio, mogli bi ja i Vedran na praksu da ucimo ove iz Ferrarija.. Ali najbolje je bilo Vedran zavrnuo copavu, a ja donosim Shiikijevu 13" stock da montiramo, ako se tad nije iznervirao, nece nikad... Andrevlje je na 10 km od granice sa HR, vrlo blizu, ali kad si iz ZGB, onda jeste... Zvao sam par OS Hondasa koje znam da dodju, nisu mogli nazalost.

Zatvarajte temu ovde, evo nove: viewtopic.php?f=227&t=31945

Ajde da se zapljunem: Bilo je odlicno, puno mi je srce, cini mi se 30-35 Hondi ukupno, neki krace, neki duze ostali. Odlicna voznja bez incidenata, zamalo da spremite pasose za HR... Izgoreo sam kao rak, otpalo mi grlo od pricanja, imam upalu misica i razbio sam dupe na odbojci... Kasnije jos detalja... Sa novosadske tacke gledista, prica je isla ovako: posto me prozivaju da uvek kasnim kao organizator, ja lepo ustanem, kupim novine i kafu i nacrtam se na dogovorenom mestu u 9h kod Stranda, oko mene nigde nikog: Uskoro je stigla ekipa, pa smo se u 10h prebacili na Miseluk, nas se zapljunulo 16 kola(dosta njih je isto pozvano, sad nisu mogli): Nas uljeze su izdvojili... I par sa skupa, mada svi imaju vise slika od mene sigurno: Mrtav sam...

Nikakav problem, napunjena benzinom do vrha, puna hrane i delova, bice prilike da oprangijamo malo, mada jos uvek ne preterujem sa RWD, jos ga ucim... Stavljene su zakrpe na Venac, nema udarnih rupa ozbiljnih, ali opet cuvajte tockove..

Steta..

Ja cu garant opet da se dignem u sedam kao jutros, od uzbudjenja, otvaramo sezonu, ako bude kao danas vreme, imacemo vrhunsku zabavu!!!

Tako se to radi!! Vidimo se sutra, premijera CL9 Type S NS na rostilju..

Cekaj da dodje na jedan dan, pa ce da vidis... Da sam neki srafadzija, ja bi sam spakovao Civica, ali bez dr.Robija sam bespomocan..

Bas to, prsluci neki, trenerke, moze biti vetrovito, ali nije strasno, umeli smo i na losije vreme da se druzimo..