Leaderboard

Dosla zima, ista meta isto odstojanje kao i svake godine. CBF1000A, 2008, 70k, litra sa zdravih 100ks i menjacem da 5ta gura od 40-200+, to je SC57 redni4 detunirani agregat koji je isao u RR fireblade. Stanje nije lose, ima potencijal, treba redovno servisiranje svega i svacega, puno kozmetike i malo da mu se neko posveti sa razumevanjem. Prvih 24h druzenja presli 400km, pravi F turer, milina za brze magistrale, prelepo se vozi, agregat i menjac pesma, sve 5om radis. Lepo se sedi, ne umara, zastita od vetra onako... U odnosu na moderne motore nebo i zemlja da se ne lazemo, ali ipak ima dusu kad vidis kako zavrcu analogni cajgeri i kako prede hondin redni 4cyl. Od opreme ima svetla. Ideja je da se napravi na pristojan motor i vozika kao dejli, da ne nabijam sumanutu kilometrazu Transalpu.

Isli nesto da resimo po minusu, pa obisli bracu Supoglave da odemo u plus... Koliki covek ovaj Zika...

Osim nešto atraktivnijeg izgleda, sa forzom 350ccm nečeš dobiti na na nekoj elastičnosti kad su u pitanju međugradski izleti ili šire. Ako je cilj "sputavati" želju i svoje apetite kao i viša sila, to razumijem Ali ako postoji neki prostor i želja za više ccm, onda posmatranje ccm su samo brojke te je realan korak sa ccm 300 nekih 500+ (naravno i cijenovna razlika koja nije zanemarljiva za noviji skuter). U tom cijenovnom rangu (SH 350) Yamahin Tmax 530 bio idealan Onako laprdam, iz dosadašnjeg iskustva....