TRIO_driver

Ako ne delis slobodno vreme sa decom, slazem se za motor, samo vise neka Africa ili makar NC750X..

https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/15777282/honda-civic-13-oldtimer Ide i beli, samo stoji, neće me dočekati skoro.. Ide i Lexus, jedino ostaje Mazda da se sklopi i uživa. Doduše, nešto ode da bi nešto došlo.. 😄

Plava Supra prodata. Kako da zaključam sopstvenu temu? 😜

Ne shvatam? 🤔

Na ovaj obim poslovanja, nema više prostora kreativnosti, samo organizacija korporacija.. Tek sada posle 2013. ima momenata da ponovo počinjem da se igram posla (ali sad je firma skoro 100% nego tada, i u prometu, ljudima, itd, deca su mi isto već porasla..), pa da onda razmišljam o tome.. Imam plan kako da to uradim, da je posao jedno, a uživanje drugo, ali treba još par godina najmanje da se kockice poslože. BTW, ježim se na ono gazda, jer nemam ja kerove i konje već zaposlene, mom egu ništa ne znači ta titula. Ja sam trenutno izvršni direktor (za zaposlene poslodavac) i vlasnik kapitala, što ne znači da se te dve funkcije neće razdvojiti u budućnosti.

To je rezervni kljuc, a posto nam to nije jedina Honda u firmi/familiji (a svi stoje na gomili u jednom ormaricu), neophodnost je.. 😄 Trenutno smo na dvadesetak vozila i treba sve to pohvatati..

Odradjen ozbiljan tuning kljuca, swap body.. 😛

Evo, idem linijom manjeg otpora, krenuo sam od Accorda.. 🤣

Samo sam dao nalog mojima da to urade. 😁 Ja sam pobornik bought not built. Nemam vremena sam da to radim, jer sam fokusiran da radim ono sto najbolje znam, zaradim novac i potrosim da to urade oni kojima je to fokus i mirna Backa. 😀 Mislim da nije skidan branik, ali moram proveriti. @Heinz sto ljudi, sto cudi, dvesta sisa, zivot bi bio dosadan da svi radimo i mislimo isto. Da imam vise vremena, iz zajebancije bi napakovao neku buljavu u ricer fazonu da nam ne bude dosadno od silnih NAVAK ready style race ready Type R.. 🤣😛😛

Ja bas zadovoljan, sijam kao americki sleper.. 😃

Dodatno osiguranje za zeninu voznju, Saletove LED trakice namontirane + redovan servis na 100.000 km (klasika + iridijumske svecice). Ostalo sve top stanje. Uskoro cemo se igrati, za sada se samo vozimo. I dalje antistres terapija, savrsena direktorska limuzina.. Maznuo sam mu i novi privezak za rezervni kljuc, grehota da se baci.. 😁

Opušteno, kad sam znao da neplanirano zakuvam za švajcarski asfalt, red je da dam malo prostora i kod mene za offtopic teme.. 🤣 Kod nas još nemaju bonusi nikakvi za firme za elektro i hybridna vozila, inače bi toga bilo još više. N1 varijante su razvalile tržište službenih kola (ne računam Škodu Octaviu 1.6 TDI)..😊

Zato sto se cekalo da Mihajlovicka primi Lukica, direktora Toyote na sastanak da kao strucno lice pojasni prednosti i mane hybrida. Toyota ce uzwti glavni kajmak ovaj put, meni je drago da se proda vise azijata nego nemackih kola, a Toyota ima toliku traznju da su u problemu da sve ispostuju. I taj kupac starog Rav4 ce doci na svoje, Toyota ima vernu klijentelu, a dizeli su proslost nazalost..

Ja to znam recimo od oktobra prosle godine, igrom slucaja sam bio na izvoru informacija..vise pogoduje Toyoti, no sta sad.. 😎

https://triomotors.rs/zakazivanje-servisa

Čisto da osvežimo temu dok idemo lagano ka 100k km, kad će da dobije pored redovnog servisa, i još malo ljubavi sa tehničke strane, a ako stignemo, poigraćemo se sa opcijama felni.. 😎

Ovo je nešto što bi već sad došlo u obzir (kao zamena za Accorda), ali idemo ka tome da zaslužimo stepenicu više - LS. Ako bude istina što najavljuju za olakšice, hybrid će mi biti jako interesantan, sa svim prednostima benzina i velike zapremine (plus manja potrošnja). Ne ide Accord nigde..

To rešava Legend, ali verovatno neće biti u karijeri, pre će biti Lexus kad mu dođe vreme za fullsize direktorsku limuzinu.. Do tada, VTEC just kick in yo! Kad se setim da Acuru nisam upalio 2 meseca...

Pa post je iz 2009. godine mislim.. U to ime:

Ok, prošlo je 2000 km od kupovine, vreme je za neku rekapitulaciju. Auto preregistrovan na mene, full kasko standard, vozi ga i žena i ja poprilično. Potrošnja bez da gledam, da se stiskam, ovo ono, 10-12 litara. Oduševljen sam autom, jer K24 nepoderiv, u made in Japan Hondi koja ima 96k km na satu, ovim tempom vožnje, znači da ću barijeru od 200k km dostići za jedno 10 godina. Do tada, trouble free vožnja. Udoban, leži odlično, ima mesta napred top, nazad taman za decu (kad porastu, menjaćemo ga za neki SUV). Tiho radi, odmara u vožnji, a kad zatreba da se poprangija, klackalice na volanu završe posao. Jako volim što je stari automatik, znači redovno održavanje i nema glavobolje, ne patim od munjevitog odziva na gas. Ono što mi se jako sviđa jeste što je prekrcan opremom, ima doslovno sve što treba, od grejača sedišta do memorije sedišta. Rale ga je već poprilično unapredio, tako da meni ostaju samo detalji da bi ga dodatno estetski oplemenio i modernizovao. Ono što je sigurno - nikakve mehaničke modifikacije neće biti (ništa remap, turbo, kompresor, aždaje u gepeku=. Estetika: - bočni pragovi (Modulo, Type S, itd), videćemo - gornji kačketić (da ne budem najgori od ostale CU bratije sa foruma) - felne za letnji setup: jedna opcija je Kosei K3 7.5 x18" sa distancerima (igraćemo se na zimu, samo da pustim opremu za vulkaniziranje u rad), druga opcija je Lenso 9.0 x 17" crne bez distancera. - parking kamera i kompletan prednji interfejs (da li maska i 2DIN navigacija), ili kompletan Android tablet zamena, videćemo. I to bi bilo to. Dobijem pouzdan auto koji ide uz moj karakter, osvežim ga sa novim tehnologijama i kamerom u rikverc (parking senzori su kul, ali svi ostali Dmax koje vozim imaju kamere, tako da sam se baš navikao), i estetski izgleda sportska limuzina u fullu. Sve u svemu, prezadovoljan sam autom, i bolje je nego što sam očekivao, mnogo bolje.. Čak i kad dođe do 200k km, pitanje da li da je prodajem ili ostavim u firmi da se koristi kao službeno.. I za kraj, gledam nešto svoj FB profil, i naletim na album koji sam okačio pre DESET GODINA, što bi se reklo: ko čeka, taj dočeka..

Postala Novosadjanka prava, zena sutra tera prvi put na posao.. Zarazio sam i drugara, namontiran spojler kupljen u Kragujevcu..

Za sve one koji misle da je CU izgubio bitku naspram Mazde 6: P.S. Cekamo odjavu tablice, daleko je Beograd..

Od kad sam prešao 30+, ja uglavnom trpam naked..

Ja nemam tih problema, sa Saletovom Hondom izgledam kao da sam detetu ukrao motorić iz luna parka.. Mada, kako ste me navukli za Accorda, možda dođe vreme i da ja na nešto sednem...mislim motor.. Mogu misliti kakva je navlakuša...

Ja bi je preimenovao u Serdjov CB500f..