Leaderboard

Deveti Honda skup u organizaciji HCS je i ove godine pomerio granice druženja i aktivnosti u našoj zemlji kada su u pitanju japanski auto brendovi... Opširniji izveštaj možete pogledati na linku http://www.triodriver.com/dogadjaji/deveti-honda-skup-u-organizaciji-hcs , kao i galeriju fotografija http://www.triodriver.com/galerija/deveti-honda-skup-2013-honda-club-serbia-ada-huja

Idi bre Shogun Jr. sta si se bre primio...naravno da se salim! Svi znamo manje vise ko kako (tj. koliko dobro) vozi, ja prvi znam da nemam pojma a respect za one koji znaju!

RSX je ekvivalentant sa Japanskim JDM DC5 type-S. Ti verovatno pitas JDM DC5R, tj. typeR. JDM DC5 typeR je potpuno drugaciji auto, sem sto je ista sasija, mada se sasija razlikuje u ojacanjima i rol barovima. Sve ostalo je drugacije. DC5 typeR je najludji typeR koji je honda napravila, izuzimajuci NSX-R koji nazalost nisam imao priliku ni da vidim ni da probam. Ovde mozes da vidis specifikaciju: http://www.itr-dc5.com/spec/index.php Nazalost proizvodio se samo u japanu (JDM), mada postoji i australijska verzija (AUDM) koja nije ni izbliza kao japanska (Motor je K20A3, i ne ide sa brembo kocnicama, cak je i vesanje nesto drugacije). Najveca razlika u DC5R je upravo vesanje i K20A motor od 225 ks + fabricke brembo kocioni set i naravno full Recaro enterijer. Planirao sam da dovezem DC5R na skup, ali sam kasno saznao za datum odrzavanja pa nije bilo sanse da organizujem dolazak. Potrudicu se da organizujem za sledeci skup! Inace, pozdrav svima sa skupa i jako mi je krivo sto nisam mogao da dodjem.

Ja sam peglao Civic dizel, pre nego je krenula gužva, pa sam obrnuo par krugova. Oduševio me i kako ide i kako se ponaša na stazi i kako je motor tih i uglađen. U tom segmentu, definitivno ne bi gledao dalje, uzeo bi ga bez razmišljanja.