Trio Driver Blog (TDB)

[Synyster]

Citao sam o njemu pre neki dan. Mazda hoce da konkurise Porsche Caymanu. Nagadja se da bi trebao imati minimalno 300 ks i da bi se mogao pojaviti u prodaji 2017. Neke price kazu da ce se zvati RX-7, a druge RX-9.

[Kabe]

Ja iskreno mislim da Wankel nikad vise nece zaziveti u komercijalnoj proizvodnji zbog ekoloskih normi.

[Synyster]

Bas su o tome pricali na salonu automobila u Tokiju kad su predstavili ovaj RX-Vision. Kazu da su imali 3 cilja sa novom generacijom rotacionih motora - da smanje potrosnju, da smanje meru izduvnih gasova i da povecaju kvalitet.

[TrioMotors]

Toyota TUNDRA Tundrasine – „Superteškašâ€œ

http://www.triodriver.com/4x4/toyota-tundra-tundrasine-superteskas/

[TrioMotors]

Toyota S-FR – Sve što je do sada poznato

http://www.triodriver.com/automobilizam/toyota-s-fr-sve-sto-je-sada-poznato/

[aco]

kombinacija bube, porshe-a i honde S2000

[Synyster]

Lici na staru Sports 800. Svidja mi se. U Americi bi se opet verovatno prodavao kao Scion.

Samo mi nije jasno ko je u Toyoti zaduzen za imena ... S-FR??? Skoro pa je lose kao Scion FR-S (Front Engine, Rear Wheel Drive - Sport).

[TrioMotors]

Uživate dok vozite i razgledate napušteni tržni centar u Los Anđelesu u svom Nissanu 370Z za drift od 1000KS, kada se odjednom pojavi jos jedan Nissan 370Z slične konjaže da vam "pokvari" jutro…

http://www.triodriver.com/automobilizam/nissan-370z-od-1000ks-drift-u-napustenom-trznom-centru/

[TrioMotors]

Jadan od automobila koji je svakako zaslužio počasno mesto na našem blogu:

Honda CR-X – Kvalitet koji traje

http://www.triodriver.com/automobilizam/honda-cr-x-kvalitet-koji-traje/

[TrioMotors]

Mazda i njen istorijat rotacionih motora

http://www.triodriver.com/automobilizam/mazda-njen-istorijat-rotacionih-motora/

[TrioMotors]

Toyota S-FR Racing Concept – Slatki, ljuti trkač

http://www.triodriver.com/automobilizam/toyota-s-fr-racing-concept-slatki-ljuti-trkac/

[TrioMotors]

Da li Toyota Corolla tokom svoje evolucije može da se nazove i sportskim automobilom? Toyota Corolla Levin:

http://www.triodriver.com/automobilizam/toyota-corolla-levin/

[TrioMotors]

Iako se Japanska auto industrija ne može pohvaliti velikim brojem cenjenih klasika kao Amerika ili Evropa, iz zemlje izlazećeg sunca su kroz istoriju izašli mnogi zanimljivi automobili koji su ostavili svoj pečat u nasleđu. Jedna kompanija koja se posebno izdvaja je PRINCE:

http://www.triodriver.com/automobilizam/prince-motor-company-prvi-japanski-luksuzni-brend/

[Synyster]

Skyline Sports Coupe mi se uvek jako dopadao.

 

[Kabe]

Meni je ovaj 3000 iz Zemuna malocas pomutio pamet... 
 

 

[Synyster]

Glas je uvek bio poseban.

[TrioMotors]

Mazda RX-7 – Svetlost na kraju tunela

http://www.triodriver.com/automobilizam/mazda-rx-7-svetlost-na-kraju-tunela/

[TrioMotors]

Honda Legend i Rover 800 – Spoj dva različita karaktera u jedan

http://www.triodriver.com/automobilizam/honda-i-rover-spoj-dva-razlicita-karaktera-u-jedan/

[TrioMotors]

Honda Ridgeline 2017 – 5 stvari koje treba znati

http://www.triodriver.com/4x4/honda-ridgeline-2017-5-stvari-koje-treba-znati/


 

[Synyster]

Nebi da pljujem Hondu, ali bolje bi bilo da su vreme i pare koje su ulozili u Ridgeline posvetili na neki drugi model koji ima sanse za uspeh. Jer Ridgeline ga nema. Prednja vuca i unibody konstrukcija sa minivana su smesne karakteristike, a posebno mi nema smisla poredjenje sa Toyotom Tacomom. Tacoma je pravi body-on-frame pikap i ima jako visoku reputaciju visokog kvaliteta bez obzira koliko se ljudi izivljavali na njoj - zato i ima vecu preprodajnu vrednost nego bilo koji drugi pikap. Ne sumnjam da Ridgeline moze da povuce tereta koliko i Tacoma, ali je poenta da se takav teret vuce svaki dan i da opet pikap dugo traje. Secam se jednog promo videa koji je Honda radila pre par godine gde su pokazivali kako Ridgeline moze da vuce vecu kamp prikolicu, ali svaki put kada bi malo jace zakocio Ridgeline bi se ljuljala kao po ledu, prakticno prikolica kontrolise pikap, a ne obrnuto. Neko ce reci "pa nece niko kupiti Ridgeline da svaki dan nesto vuce sa njom" - istina, ali kupci i dalje zele karakteristike pravih pikapa, zato vecina prodatih pikapa i ima 4x4 iako on nije potreban u pola Amerike.

Ridgeline ima jednu prednost, a to je sto ce verovatno biti udobna i lagana za voznju jer je prakticno auto sa skoljkom pikapa. Ali kupci koji zele tako nesto su u manjini, sto potvrdjuje prodaja 1. generacije Ridgeline.

Prva Ridgeline mi je dizajnerski bila daleko lepsa. Ova nova izgleda kao Pilot sa prikolicom (sto ustvari i jeste). 

[Kabe]

Nemam sta da dodam sem da se slazem sa tobom... 

 

Kljucna stvar karte na koju igraju ocigledno je:

 

"Ridgeline ima jednu prednost, a to je sto ce verovatno biti udobna i lagana za voznju jer je prakticno auto sa skoljkom pikapa."

 

Mozda po njihovom istrazivanju trzista postoji neka kriticna masa i ciljna grupa koja trazi gore pomenuto, po novom "merenju".

 

Ja svakako ne pripadam njoj, no videcemo sta ce da se dogodi na trzistu. Ja sam pesimista (ili realista) i cela prica iz teksta iznad mi zvuci nekako "anemicno".

[Synyster]

Ako je verovati po prodaji 1. generacije Ridgelinea, takvih kupaca ima mozda oko 20,000 godisnje u najboljem slucaju. Poprilicno mal broj.

[TrioMotors]

Nissan Rogue Warrior – U inat kanadskoj zimi

http://www.triodriver.com/automobilizam/autovesti/nissan-rogue-warrior-u-inat-kanadskoj-zimi/




 

[Synyster]

Hoce li biti koja prica o gasenju Sciona?

[TRIO_driver]

Objavljeno je već:

 

http://www.triodriver.com/automobilizam/autovesti/scion-je-mrtav-toyota-preuzima-sve-modele/

 

U toku je reorganizacija našeg marketing i web odeljenja, pa nismo ažurni, ali vrlo brzo se vraćamo redovnom objavljivanju vesti, sa planom da budemo dosta aktivniji nego u proteklom periodu.