Leaderboard

Popodnevna vožnja do obližnje planine Ješevac, nadomak Rudnika i izlazak na Crni vrh (902m). Pogled odozgo na prelep krajolik sela Donja Vrbava, Kamenica, G. I D. Crnuća, Ramaća... I sa druge strane pogled na obližnje brdo ,Treska i Gornji Milanovac. Teren je mahom kamen, ponegde zemlja i neizbežan prelaz preko livada. Motorče je ovde na svom terenu, čak su me ove gume baš prijatno iznenadile jer nisam očekivao da ću svuda izaći gde sam planirao. Može da se vozi kako god ali znam da na pumpi još nisam sipao više od 3l na 100km. Mada da budem iskren ove relacije gde se vozi 1., 2. su relativno vrlo kratke pa ne utiču značajno na potrošnju.

Polako zatvaramo sezonu i blizimo se prvom rodjendanu (06.12.2023., strelac kao i ja😀). Na satu nesto preko 8600km. Zakljucak je da 1100ccm nije za grad, potrosnja ide cak i oko 10l/100km. Nikakvih vanrednih desavanja nije bilo jer je to po nasim standardima i dalje skoro pa nov nov nov motor. U pomoc mu je za gradske akcije stigla prinova zahvaljujuci brzoj reakciji mog saborca Saleta i kompaniji Trio motors. Prvi utisci o skutercetu marke Sym Symphony ST 125 su odlicni i rodjen je za gradske potrebe a zvezda ove teme ide da spava zimski san i ostaje za sledeca kruziranja.

Za ovu relaciju bi završilo posao i nešto od 500€ i da stoji stalno gore, ali onda sam limitiran na vožnju samo na toj lokaciji.

Rajac, Ravna Gora, Suvobor, Maljen Motorce je bas zabavno,mekan spor i mator ko Eva Ras ali je za namenu taman bas. Samo jednom lagano pao, dignes ga iz blata i ne bude ti nista zao. Jedini peh koji sam imao a jer nemam skalu za gas, ostao bez goriva ali Mita na Teneri dolazi u spas.

Uradjen inspekcijski servis na 3450 km koji se radi na pola servisnog intervala ili na oko 6hkm. Razlog je predstojeca moto avantura na kojoj ce se obrnuti oko 3hkm. Stigao je i pre nekoliko meseci originalni top case tako da su sada svi koferi na broju koji su spakovani i troclana ekipa sutra krece u novu moto avanturu o cemu ce biti reci u temi za to. evo i koja slika.