TRIO_driver

Hahaha, decko ima jedno 35+godina, i zove se Sale, slucajno je predsednik HCS-a, i on ne prima flasu piva, samo gajbe... Drugo, ja imam celokupnu ponudu, od limarije do tipli, bukvalno sve sto ti treba za auto, a sad ti sam odlucujes sta bi kupio... @VTEC: Pipercross je 6200 din prodajna cena. @1nsane: E, da smo pomocu slike odradili i druk, gde bi nam bio kraj...Pogledacu veceras kad se vratim, polovno nemam sigurno, a i ne bavim se time, samo novo, a prvo da nadjem sta imam u ponudi, pa cu ti reci cene i rok isporuke...

Ovako, ne znam jel mislis na zamenski auspuh ili original? Original moze da se nabavi, ali je jako skup, i dugo se ceka, niko ga nema na stanju, iz prostog razloga sto mala privreda zavrsava stvar. Sad, ako zelis stock auspuh, bilo koji auspuh servis zavrsava posao, kad dodjes po felne, sredicu ti da ti Bata odradi. Ako hoces neki sportski zadnji lonac, recimo imam ovo na stanju, sto lici najblize originalu, kao sto Johny B Lude ima na svom: On kosta 8600 dinara. To je Montii Motorsport brand, poljski i poseduje sve evropske homologacije, a ja sam ga uveo u ponudu kao pristupacnu, a kvalitetnu alternativu maloj privredi, za one kupce koji ne mogu da priuste sebi SW Racing, Sebring, Supersprint, itd... Ima jos dosta modela, koje mozes videti ovde:

Cao drugar, obicno preferiram da ti licno javim cene i rok isporuke, kao i da upisem tvoje podatke u bazu, ipak je najlakse i najbrze telefonom, ali posto mi nisi poslao info, napisacu ti ovde. Ovako, glavni kocioni cilindar nemam trenutno na stanju, imacu uvoz ove nedelje, znaci da bih mogao da ga obezbedim za petak, samo moram da proverim da li ima na stanju, pise da ima jedan, ali ipak ne bih obecao 100%. Ukoliko ima, cena je 3870 din. Sto se tice zgloba, imam na stanju evropski Pascal, kosta 3320 din. Moram da napomenem da je to za model bez ABS-a, ali je jedina razlika u tome sto kad uzimas sa ABS, dobijas i prsten. Znaci, ako uzmes ovaj, stavis stari prsten i to je to. Sto se tice kugli, nije mi bas jasno na sta mislis, s obzirom da tvoj auto ima kugle samo napred, a nazad je drugacija koncepcija. Evo ti slika zadnjeg oslanjanja, samo mi reci koji je broj koji ti treba, i resicemo stvar. Ja mislim da si mislio na silen blokove, posto oni odlaze na Hondama, ali sam ces mi reci.... Zamolio bih te samo da mi posaljes na PP podatke o tebi. Pozdrav, Zivko

Vedran je u pravu, ja sam na svom autu isprobao Short Air Intake, sada je CAI, ali posto je homemade, nije dobar, no to cemo otkloniti ove nedelje...

Vrlo je moguce, prijavili su mi slican problem, radi se na tome, kuca koja je pravila sajt trudi se da otkloni kvar... U medjuvremenu, dao si mi sve potrebne informacije, samo mi sibni na PP tvoje ime, prezime, adresa i kontakt telefone, i javicu ti sutra rezultate...

Imas i japanske, ali ih ja nemam, tesko ih je naci u Srbiji, a K&N je americki i dobar je proizvod. Njegov po kvalitetu pandan evroski je britanski Pipercross. Imas da kazem 3 opcije, prva je panel filter, nosi recimo Sale VTI, umesto stock filtera se stavlja protocni istih dimenzija, u fabrickom kucistu. Po mojim saznanjima, najbolja preporuka za B16A2 motor. Druga opcija je Short Air Intake, ili samo pecurka, koja se montira direktno na usisnu granu, i gde se demontira kuciste vazdusnog filtera. Tu dobijas bolji protok, ali i potencijalni gubitak snage, ukoliko motor bude vukao topao vazduh. Takve pecurke imam recimo Kosei za 2000 dinara, i Pipercross za 6000 dinara. Kosei ima oplatu od plastike okolo, radi koliko toliko eliminacije stetnog efekta toplog vazduha.To ja imam na mom autu, uz da kazem dodatak cevi, ali ja prelazim na Cold Air Intake, sto cu ti napisati dole. Treca opcija je CAI, kit gde se stavlja filter sa cevkom, kakva je recimo Typhoon serija od K&N, sto nosi npr. Josip na EP3, i jedina garantuje dobitak snage, posto je tipski za model, i pozicija pecurke je na najboljem mogucem mestu, sa sto manje toplog, a sto vise hladnog vazduha. Ne znam da li ima za tvoj model, moram proveriti. Po cenama, prva i druga varijanta su priblizne, a 3 je najbolja i najskuplja, primer za EP3 je 16k dinara, dok je za D16Y7 za Ej61 cak 25k dinara, sa plavom cevkom. Zbog godista tvog auta i stanja na trzistu, Short air intake je neka solucija realna, evetnualno panel. Kad dodjes po felne, prezentovacu ti svaki posebno sistem.. Ujedno, felne tvoje su najverovatnije kod mene na stanju sledeci cetvrtak, petak, videces ih makar preko slike, dok ne dodjes..

Nekad su mogli, a sada od premium brandova tog tipa ima Sparco, samo moram da vidim.. Znam sta tebi treba, ti ne mozes da stavis kadice za trke, bez homologacije FIA, a to recimo moje ove nemaju u Elantri, ali Sparco i Momo imaju... Ako nadjes sifru dela koji ciljas, olaksaces mi posao, pa cemo videti...Jos uhodavam posao sa Poljacima na polju tuninga, pa ne bih da obecam, ali potrudicu se..

Sad sam u guzvi, nosim 32 felne za Sabac, pa kad se vratim, sutra, prekosutra cu slikati taj filter, da vidis o cemu se radi. Sustina je da je fi otvora gde ide cevka siri u odnosu na sliku koju si okacio, a on sam je fizicki skoro potpuno identican sa tim sa tvoje slike. Sam kit do sada sam isporucivao samo K&N Typhoon, tako da moram da proverim cene za Pipercross kitove..

Zamalo, filter je C0185, a crevo moram da pogledam, danas je guzva zbog nekih felni, napisacu ti info za vikend, samo da procackam...

Sve zavisi, recimo imam jednu za odmah za 6000 din, Pipercross, pogledaj sifre na netu, pa mi baci link, i reci cu ti...

Svi mogu da ucestvuju u group buy, ako ga pravim za forum, a clanovi HCS imaju i ekstra popust. Powerflex nema neki izbor za Hondu, zadnji put kada sam gledao pokrivao je Integru i S2000. U medjuvremenu, nisam proverio, mislim da nisu obnovili saradnju, ali provericu. AEM ide po narudzbi, i cene su paprene. Magnecor bi trebalo da bude, provericu, znam da imaju u ZG na stanju kablovi za DC2, a i treba za Bluecrx da pogledam kablove, pa cemo videti... Volani su dobra ideja, ali problem je sto bi sa njima ponudio i glave volana, da mogu da se montiraju, a caka je sto ih nema trenutno na lageru, ceka se isporuka iz fabrike, a bez toga mi nije opravdano to raditi...Cim dodje u skladiste, popricacemo na tu temu.. Kad smo kod filtera, to je dobra ideja, dobro su popunjeni sa K&N i Pipercross-om, razmislicu...Ima previse brandova u ponudi, za sada jos istrazujem, moram da ustalim komunikaciju sa sefom tuning dela, a on je malo prezauzet, cim to zazivi, videcu sta ima.. Poslao sam mu probni mail, za neke Bilstein amorte za AE86, pa da vidimo sta moze da uradi... @Level3: Tako je, cene su bez poreza, zatim poseban popust za online shop, bez dostave, spedicije, trasnporta, i carine, kod nas.. Dakle, nije bas realna cena, ko hoce, neka proba individualno da kupi... Ili nek me pita za sifru, i ja mu kazem cenu kod mene u radnji, a sve peripetije pre toga, padaju na mene..Sta je lakse?Probajte sami, pa mi javite...

hm... Moram videti sta imam, znam da imam sigurno TRD za AE86, Snejku sam gledao, kao i nekom bosancu... Ali to nisu eBAY stvari, ovo je kvalitet... Ako hoces za Hondu, evo sta imam:

Planiram, svaki mesec mi je cilj da ima neki group buy, samo sam hteo da pripomognem sa styling i tuning stvarima, ali nema odjeka.. Pretpostavljam da cu ici na obicnije, potrosne stvari, jos se smisljam.. Na sta ciljas posebno?

Moja greska, sorry, semerinzi se nalaze na slikama kod kucista menjaca, a ne kod slika gde su poluosovine...Sorry, mlad sam, jos ucim.. Jedan ti je 410 din, drugi je 340 din, imam ih na stanju, razlikuju se malo po precniku, jedan je malo veci, ostalo je isto. Izvini sto si cekao na odgovor....

Poslao sam ti sliku poluosovine u delovima, pa samo javi koji je broj u pitanju.

Mislim da je u pravu, da napred stavis neki ozbiljniji kocioni kit, pa sa nazad diskovima, onda bi osetio razliku, ovako, estetika i skoro nijansu jace kocenje...

Da, kao sto si rekao, plus set za reparaciju kocionih kljesta, ali to nije skupo... Polovno uzmi most, i sve ono sto se razlikuje u odnosu na tvoj, a ja ne znam sada tacno, kako je kod jednog, a kako kod drugog izgleda, tu najbolje ili da pitas Mugena(verujem da je prebacivao, ili *Dixi*-ja), ili da jednostavno oteras auto do donor auta, i na licu mesta, jedan sa drugog prebacis sve razlike, i onda naknadno stavis ove gore stvari, ali nove.

@Neshwill: Znam ga, sta da ti kazem, dobra boja, ali.... @Vuki:Prvo, nije to tako ejdnostavno, razlikuju se zadnji mostovi, znaci nije samo taj set. Prvo, obavezno bi morao nove plocice, cirka 2-2.5k dinara dobre. Kljesta bi mozda ostavio u zavisnosti od stanja, ali bi odradio set za reparaciju kocionih celjusti. Diskove nove po mogucnstvu, ili da se obrade...Ne znam koliko je to isplativo, ja se ne bih zezao sa kocionim sistemom, ipak to cuva glavu... Ako uspes bez diskova i plocica, uz smanjenu cenu da dobijes, a ovo stavis novo, i to sve stavis na papir, mozda ima svrhe...

Hahahahahaah, gori ste od James Bonda.... Ja sam bio poslom u BGD, dogovorao se nesto, i sa HCS i sa jos nekim, videcete uskoro rezultat....

Ne pasu ti...

E, ima ih dosta, okacicu temu sa slikama gde sam bio i sta sam video, samo cu ti sapnuti 9.99sec 402m Civic '97... Sve imam slikano i dokumentovano, par ala od 1000+ ks, dragstera, GTR, Impreza Turbo x2, RX-7 240 ks, itd, itd...

Tu sam, tu sam, stigao sam jutros... Izadje nekih 22.5 evra, ako preracunas 1800 din u evre.. Nazalost, svi mi traze, nemam na stanju ni preko, cekam uvoz novi, pa cu da povucem na lager makar tri komada...

Nije, decko je iz BGD, auto je bio parkiran na 402m u BGD, tamno sive boje je. Malo je izgrebana, ali deluje ok. Ne znam da li bi je prodao, imam kontakt naravno, znam da je drugar od Josipa sa EP3, sto je uzeo Typhoon kit, tako me je i kontaktirao...

Poznajuci kumove fotografske sposobnosti, i ja ih zeljno ocekujem...

Heh, kamo srece... Trenutno vijam garnituru klipova sa karikama na standardu za pijanicu... Ali, ne sumnjajte da ce i Accord biti prepoznatljiv u TRIO duhu...