Ji 4Tze

taman ima pola Jazz-ovog motora ispod guzice Čestitam, množi se moto ekipa, kao po kalupu

Kakav je osećaj kad zamenite mašine, prvenstvetno razlika sa 4cyl na 2 i obrnuto?

na kojoj temperaturi vam je ok vožnja, ono zbog klizavog puta i to?... Danas se čini mi se dosta prosušilo nego kako je bilo kad je bilo hladnije

A subvenciju na Ovo sad što je najava za umanjenje poreza, niko neće da vraća nikom pare.

Mda http://www.rts.rs/page/stories/sr/story/13/ekonomija/3823224/nemci-ne-znaju-sta-ce-sa-dizelasima-kupuju-ih-samo-balkanci.html

Gde je ovo?

Čestitam na kupovini, čak sam se i ja ložio da ga pazarim dok si se predomišljao (ili je tako ovde delovalo) Super makina, nego ovi nosači tablica su im kriminalni... Jedino je gluplji na CB300R

Nego Cirko, kako je kad pređeš sa dva@500 na 4 cyl? :d

3.5l lol, toliko 125ccm troši...

Ma nije to samo do lepote, svi su lepi (sem skutera :D) - ima nešto i u zvuku, ja sam se na časovima strašno navukao na 4cil. Fazer do te mere da twin samo u većem volumenu mogu da svarim. Kad smo kod skutera, pre neki dan videh kolegu kako je nategao X-ADV po nekim džombama... ide ono ne pita...

Pogledaj i Rebel, isti motor unutra samo malo tuniran za niže obrtaje. Ima jedan dobar polovan u oglasima... ko nov

Genijalno. Lepa mašina! Nikad nisam voleo naked motore, uvek sam se ložio samo na enduro dok nisam krenuo na časove i polagao na Fazeru, ~100 ks na 200kg Taj reski zvuk 4cyl kad ga zavrneš, stvarno donosi samo lepe osećaje. Krenuo i ja letos sa časovima, ali položio poslednjih lepih dana oktobra. Velika je gužva jer nema dovoljno policajaca za polaganje. Baš ti zavidim

A ono s radilicom na dizel Subaru-ima, ima neki bulletin, kad je to rešeno, 2009+ modeli je l su podložni pucanju?

Pazi malo s tim okretanjem volana kad je auto ugašen, može da popusti šraf koji ga drži

ma ajde jos, tek smo na drugoj strani

Felne su malo lepše nego one 16" fabričke sa osnovne opreme

Kupi Denso, jeftinije su i idu u prvu ugradnju (bar kod mene na FD1 Civicu)

Ako nađem odgovarajuću zameni obavezno.

Pa to meni i treba jer mi je Civic sedan omanjao a ovaj ima neke dodatne pogodnosti, pogotovo dizel model. Samo mi je važno da održavanje nije neproporcionalno skuplje od Civica.

OK, videh neke polomljene radilice, problemi s DPF-om, grejači, ovo ono... Koja godišta su problematična, euro5 motore su unapredili a oni su predstavljeni tek 2010 čini mi se... Imaš kakvu informaciju ili nisi čuo za takve kod nas? Danas sam bio u Ehomu, ovlašćeni, samo nešto mašu glavom, te skup set kvačila te skup mali 17-22k din te skup veliki 1000€.. Al dizel kazem, ima lanac.. aha, pa dobro ima lanac ali i to je 60,000 na 100k intervalu. Malo me to pokolebalo. Verujem da malo i preteruju a i samim tim sto su ovlašćeni, svojski se trude da izgube mušterije van garantnog roka. Ako možeš neke cene ili ovde ili na pm bio bih ti zahvalan, naložio sam se opako na ovo čudo. Zapravo je manji od svakog karavana od D limuzine. Mali mu je ajnšlag (što mi je baš čudno obzirom na pogon) Vozi neke OK gume jeftinije od Accord-ovih npr. Malo troši. Ima lanac. Super udoban i tih, možda nema fin enterijer al briga me. Može da preveze prilično, a probacu negde da vidim je l staju sva tri dečija sedišta pozadi, u Civic sam ih jedva nagurao.

Trio, imaš neki Outback na servisu? Kakve su cene servisa za Subaru Outback (ili Forester) ako su u rangu 80-120k km? Dizel 2.0 pre svega, on čini mi se, ima lanac. I da li znaš kakav je to problem sa pucanjem radilice na modelima do 2008, čini mi se... Samo nisam razumeo je l to slučaj sa remapiranim primercima ili i fabričkim (što mi je tek iznenađujuće za Subaru). Hvala

Ok, hvala, uzeću... pišem PM

Levo, sa vozačeve strane je u pitanju

zadnje svetlo za civic sedan 2008, napukla plastika u uglu, malo se rascvetala.. Ima li zamenskih?

Gume možeš u Delti, sam ih promeniš tu na parkingu. Levu imaju uvek na stanju a desnu možda nekad i ne, pogotovo van "sezone", šta god im to bilo.