sale vti

Stara garda koja je vazda organizovala malo je zatajila usled malo slobodnog vremena i brzog zivota. No, ovi mladji ako nesto organizuju i na vreme najave vrv bi bilo nekog odziva i dobrog druzenja...eto ideje

Oprema je fenomenalna, ali problem je sto je za kisu postava bila skinuta, jbga. A u pola puta da stanem da je pakujem 30km pred dolazak...neema sanse.

Ja imam konstataciju da si osho u q od kad si se obecao...a to je potvrdilo jos desetak bliskih clanova, koji se brinu za tvoje zdravlje

U "bike" svetu je nebitno

Malo voznje do vikendice proali vikend, malo kise... Pa malo sporedni put od glavne ulice do vikendice, nekih 300 metara od asfalta...molio sam boga da ne stanem i spustim noge, niko me ne izvuce iz tog blata u pm... Pa smo se odmah plaknuli da ne zapece I kad smo dosli kuci, posle detaljnog ciscenja i mackanja opet zasijali u punom sjaju i cekamo sledece sunce Na kraju krajeva, pored voznje i uzivanja u istoj ja uzivam i u delu ciscenja i odmora vijuga dok detaljisem, ali se nadam da necu opet (bar ne skorije) uleteti u ovakvu kisu, jer sam tek sad saznao sta znaci biti mokar do gaca (a i gace)

A dadasovic, rale, velja, ivica, novus, dzolaja tu ne spadaju?? Bice srece pa cemo kroz par godina na skupu imati i motora koliko i automobila, polako, krece...

Bravo Cirko! Kad ga izvozis iz delte????

@ivicat Naravno, uvek dobrodosli saveti i ubaceni u temu za razmisljanje bas iz razloga sto 2tocka nije 4. Tako da usput ako padne jos nesto napamet, pusti info. @novus ajde, javljaj kako si se proveo.

Td3 cu preskociti zbog loseg vremena a td4 zbog drifta u cacku. Tako da sam na 5-om 99%. Sto, jel ces ici ti? Teras? @ivicat U jakni imam stitnike za podlakticu kao i ramena a u panralonama kolena i butine bocno. Otom potom cu razmisljati i u tom smeru, ali i ako budem uzimao kozu isao bi na odvojenu varijantu jakna i pantalone, pre nego kombinezon.

Brt, ne mora se dogovaram nista, svi su brzi Imao sam par kasnih kocenja ali to je najmanji problem, samo namestanje pred krivinu mi dosta bitnije. Iskreno, za tei stinta po 20min ne mozes ni ne znam sta da pohvatas pa zato i polako. Gledao par voznji na yt i dosta jasnije sada. Do kraja godine ima jos desetak td-a pa cemo se voziti. A sto se tice odela i cizama otom potom, i za ovo za svaki dan je dato cca soma evra a kozu i cizme verujem da nebi vozio svaki dan vec samo na stazi pa nesto i ne jurim. Ima razloga zasto to kazes ili si licno vise za kozu? Poenta mog izlaska na td je samo da se sam sa sobom uvezbam i probam ono sto ne mogu i ne smem (ne zelim) u saobracaju, te jurenje i jarenje za vreme mozda dodje za koju god, a trenutno mi moje vreme na stazi moze samo reci koliko napredujem i kako stojim sa vezbom i koliko imam prostora za napredovanje Stay tune

Naruceno. Bice za par dana

Napisah gore. Cini se da ce biti opasna droga. Sporiji motorom naravno, ali uz postepeno vezbanje i opustanje bice to lepa prica. Ocekujes se na sledece leto, u drustvu... po dogovoru, Poyy

Par fotki trackday fotografa

Kad vec napisa to, jedan od meraka je i moto td, koji sam danas probao, i malo je reci da sam odusevljen. Naravno nije na nivou auta koji se vozi zadnjih 20god vec alii obecava. Tri stinta po dvadeset minuta sasvim dovoljno za pocetnika da se oseca kao da je vozio karting sat vremena neprestano. Dosta ozbiljnih teraca i motora, oko 80 prijavljenih, organizacija na nivou, sve u sec bukvalno tako da svaka cast organizatorima. Na brifingu sve novine, veze s vezom kao kad je auto td. Prijavljena plava grupa, najslabija i polako ucenje. Moj prvi td bez incidenta je prosao, u najboljem redu, vezbajuci obaranja i putanju za motor. vreme sa 2.15 na 1.56 pa na 1.49. Poenta td-a i izlazak na isti je vezbanje i proba svega i svacega sto se ne moze /bar ne sigurno/ uraditi u svakodnevnom saobracaju. A tek po opustanju i uvozanosti preci na jurenje nekog vremena. takva mi je vizija pa polako. Da napomenem opet da sam motorom odusevljen u svakom smislu. Koja dostupna fotka

Pazaren i montiran shift indikator l, healtech-ov, tipski za hondicu. Uzet i nosac istog brenda. Radi fenomenalno tj tacno kako treba za ono za sta je namenjen. Povezuje se na dijagnosticki 4 pinski konektor motora, koji je btw, i posle 11god stajao na mestu u izolirci kako ga je fabrika stavila. Okacicu i video neki kad se smislim napraviti neku multimediju. Motorcic pali radi lomi. Stay tune

Jok, komsa ima skooro isti koji prodaje. Ja zaljubljen u ovaj moj i vrv nece skoro iz kuce. Vozikamo se koliko stignemo, i tako... Malo do Kg-a pre neku nedelju, prosle do Ar-a, pa do progara, ns-a ...bg i okolina konstantno. Ne stizem fotkati, ne zanimam se mnogo tim jbga. Ono sto drugari ukace to mi je. Eo koja Stay tune

Samo da se javimo

Pre par dana sa prvim suncem provozana djuntica, uradjen servis, stavljen nov akumulator(oem izgurao 11god). Nema nesto slika iz voznje (deo kad te tel i slikanje ne interesuje vec samo da teras) eo jedna iz garaze pa do sl javljanja..

3u1.

Aahahahahaha. Tacno sam znaooo. Nece biti montiran, kao ni torbe, sem kad se ide na put. Ni ja to ne volim da vidim na motoru, ne brigaj

Zimski dani, kao stvoreni za nabavku. Tankbag koji je dosao uz motor, dobro sluzi, ali kad se ide malo dalje fali mesta, a ranac mi se ne nosi. Ispade na oglasima isti brand i pazarih bocne kofercice za upola cene novih za cb. Kao novi su te verujem da je covek rekao istinu da je par puta samo bilo kod njega na motoru. Sw motech je u pitanju. Zapremina 14-21lit. Ostalo mi je jos kofercic neki da nabavim kao i gedzet reda radi i da cekamo sezonu.

Kod mene je uvek crn, pocevsi od komsiluka pa na dalje. Steta sto to ne znas jer si ti prvi komsija usta te j...idi pedalaj mani se iz teme...nema ovde pedala

Uz motor dosao jedan kljuc, odradio i rezervni. Blanko oem kljuc sa kodom 4900din, kodiranje i narezivanje u delti 3600din. P.s. black friday nema u delti

Bilo posla, i u pauzi izmedju dva auta rekoh ajde malo da prebrisem motorcic, iznesem krpu i kafu i odem da nadjem sprej kad u povratku....geni su cudo... I jos jedna potvrda

Btw, lep poklon dobih od matoraca za rodj pre koji mesec... Kaakvi matorci