Maric

Meni je takodje zadovoljstvo da pratim ovu vasu temu, svaki put kad je citam mi se nesto prijede

Nije to moj pogled na stvari vec cinjenica, jednostavno je kod njih tako i to sam sa svima vama samo podelio jer je zaista interesantno i za svaku pohvalu nista vise od toga... kao sto vidis ni ja ne pisem cirilicom niti na forumu, a na zalost ni u zivotu jer je navika cudo, ne zato sto postujem ili ne nekakva pravila ili sta vec... Ne mora svako ko ovde samo pomene cirilicu u bilo kakvom kontekstu da bude zasut komentirima poput tvog npr. ‚‚forumi nisu demokratija‚‚ ... jasno je da ovo nije mesto da se polemise o politici ili slicnim stavovima, ali ovo je nase pismo i nista lose nema u tome da ponekad prodiskutujemo na tu temu ili makar podelimo neka iskustva i primere drugih, ako to nekog na bilo koji nacin ‚‚iritira‚‚ onda je taj po mom misljenju na pogresnom mestu... p.s. link koji sam podelio je svakako vezan za ovaj forum, jer kao sto mi imamo ovu zajednicu lepo je i interesantno znati da i nase komsije dosta puno rade na tome kao sto moze i da se vidi na njihovom forumu

Hteo sam da pokazem ne samo tebi vec svima ostalima kao i kolegama koji su uveli ovakva pravila na forumu, koliko jedan narod poput bugara ceni svoje cirlicno pismo koje koriste bukvalno u svakom segmentu zivota (zvanivno i nezvanicno), pa i na forumima i internetu generalno, to je po meni zaista za divljenje i svaku pohvalu 🙂 Ipsravio bih te samo nesto, onaj forum itekako ima veze sa ovim forumom, i jedan i drugi su namenjeni Honda ljubiteljima ako nisi primetio, to sto je ovo Honda Srbija, a ono Honda Bugarska mislim da ne bi trebalo praviti neku razliku 😉

Samo cu ovaj link od jednog foruma da ti podelim da vidis, onako cisto informativno, a apropo tvom komentaru za cirilicu 😉 https://forums.hondabg.com/

Svaka cast matori, iako nisam neki ljubitelj dvotockasa ovo izgleda brutalno, da ga u zdravlju vozis i uzivas !

Ukratko bih se samo nadovezao na ovu pricu o automobilima Banca Intese sa placa koji se nude njihovim radnicima, izvinjavam se Zivku i ekipi zbog daljeg spamovanja ove teme... prilikom pretrage Accord-a CU1 da pazarim za sebe u novembru-decembru prosle godine naidjem ja u oglasima na jednog CU1 god. 2010 na oko 250.000 km na satu koga prodaje lik (radnik Banca Intese - Marko Grcic), a koji ga je kupio nekoliko meseci pre toga, bas na ovakvoj licitaciji i najverovatnije na ovom placu. Secam se bas da mi je pomenuo da je taj auto dugo stajao na tom placu pre nego sto ga je on pazario kao zaposlenik banke i da ga je navodno vozio direktor filijale Banca Intese u Novom Sadu gde je i redovno odrzavan (uredna servisna knjizica Stojanov NS do nekih 240.000 km), mada ko zna ko ga je sve od zaposlenih jahao pored tog direktora ali dobro. Naravno dogovorio sam sa njim da ga odveze kod Saleta na jednu proveru, nakon cega sam dobio odgovor od Saleta da ga preskocim jer taj auto ‚‚nije za mene‚‚ u smislu da je enterijer katastrofalno zapusten, pohaban i izgreban, spolja je takodje dosta izgreban i iscvokan na vise mesta, razbijene obe maglenke, zapusten motor treba ulaganja itd... Evo upravo sam ga pronasao na PA i jos uvek ga ovaj lik prodaje, cak je korigovao cenu, koliko se secam meni je nudio finalno oko 7000-7500 eur. https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/15371500/honda-accord-20-elegance Znam da ovo nije adekvatna tema za review accord oglasa, tako da je mozete slobodno prebaciti gde treba 😉

Moj accord CU takodje vozi malo tvrdje, a u trapu je max utegnut bez mane, tako da to nista nije cudno... mada zavisi dosta od toga npr. kakve su ti gume, hoce to dosta da utice na udobnost u voznji

Jel vas dvojica kada ovako putujete uzimate zasebne ili zajednicke jednokrevetne sobe Salu na stranu, jel vas hvata zabrana kretanja negde u putu ili stizete nazad?

Izvini nisam obratio paznju da je to ABS pumpa u pitanju, meni u glavi servo pumpa pa se mislim sta ovaj prica otkud servo pumpa u R20

Cekaj cim pominjes ABS pumpu, pricas o motoru K20/K24 ne R20? Kod mene u CU je R20A3 motor i meni se isto pali ova greska za VSA vec mesecima unazad, kao sto rekoh najcesce kada dajem izjutra kontakt dok je hladan auto, sve sam pretresao oko struje, alternator je skroz ok, akumulator dobro puni nema variranja napona itd... na kraju sam dosao do zakljucka da bih trebao da zamenim onaj senzor za kontrolu proklizavanja tj. YAW rate senzor, tako da cu probati sa njim prvo, polovnim naravno jer nov kosta u Delti poprilicno...

Meni se nekim cudom pali samo i iskljucivo kada mu prvi put izjutra dam kontakt, dovoljno je samo da mu jedanput vratim nazad kljuc i ponovo okrenem da se izgasi, inace u voznji nikada nista...

Meni isto to sranje izlazi vec poslednja tri meseca skoro svako, eventualno svako drugo jutro kad krenem na posao dok je hladan auto, dam mu kontakt i odmah iskoci VSA, okrenem nazad kljuc i dam ponovo kontakt izgasi se greska, palim auto i teram dalje nema nikakvih problema, ne pali se uopste u toku voznje ili dok je zagrejan motor Najverovatnije brljavi taj cuveni ‚‚YAW rate‚‚ senzor koji ne znam da li moze da se nabavi nov, a da nije OEM... jedino resenje uzeti neki sa otpada ali ni to nije garancije koliko ce terati...

Kada si montirao ove Saletove katadioptere jesi li skidao ceo branik ili samo ovaj donji deo?

Računajte jedan par i za mene !