Leaderboard

Mala je verovatnoća da ko god je vozio ili vozi/će ultramegagiga popularni ADV segment nije razmišljao o Tenere700, a tako i ja... Imao sam priliku da isteram na jednodnevni test zahvaljujući sjajnom Ivanu iz Yamahe Plattner, koje moram zaista pohvaliti jer su zaposleni izuzetno posvećeni a i firma im je obezbedila alate da se bave prodajom kako treba... U pitanju je MY23 sa nešto sitno preko 500km na satu kada sam ga preuzeo. CP2 agregat je paralelni twin od 689ccm sa 72ks na 9k rpm i 68Nm na 6,5k rpm što će reći voli da se vrti i snaga je visoko. Lepo linearno vuče, nema prevelike izlive snage gore, koje ja inače ne volim. Možda u nižim da su ga malo pojačali samo, do nekih 3 - 3,5k se ništa posebno ne dešava. Recimo isti agregat sam probao u XSR700 i dole je mnogo življi, verovatno je malo drugačija mapa i prenos. Motor ima 204kg spreman i natankan i 210/200mm hoda, tako sam pročitao iz brošure. Šasija/vešanje mi se čini poboljšano u odnosu na prve verzije od pre koju god. Sada je malo tvrđi na putu, taj prvi deo hoda su malo zategli ali kada se pređe na neravnu podlogu sve radi više nego odlično za prvi susret, jedino Pol Tares ima prava odma da nađe manu. Na ovogodišnjem modelu je ogibljenje podesivo. Sišao sam kratko na dve deonice van puta i iz poštovanja prema novom motoru i ljudima koji su omogućili sve nisam bio ko sa lanca, te je vožnja bila vrlo umerena. Brembo napred/nazad radi sasvim solidno posao, a dolazi na Pirelli scorpion rally str koje su opet dobar kompromis asfalt - lakši off, za prave enduraše već treba ozbiljnija kocka. Sedenje prijatno, kolena nisu puno savijena, korman baš gde treba, stojeća pozicija perfekt, sedište kanal. Ne znam kako koriste carevi T7 za jake ture i obilaske država, jako je neudoban. Njegova namena i nije da bude turing motor, ali svi oni tu završe... Meni sa 174cm visine malo fali podloge, dohvatam vrhovima prstiju. Vizir minimalan, tek da ne šiba u glavu. Tabla redizajnirana, pregledna ali nisam ljubitelj poslednjeg trenda gde gotovo svi motocikli imaju tablet umesto kazaljki. Odmah do table ima brzi taster za gašenje ABS-a pozadi i USB priključak za punjenje drona. Od dobrih sitnica tu su polugice kočnice i menjača koje se preklapaju, pa i kad ljusneš ne mogu baš lako da se oštete. Sve u svemu jako solidan motor koji se već dokazao na tržištu. Ima pojavu ima priču ima moju pažnju. Čemu sve ovo? Afriku sam probao i spakovao u prvu fioku, najbolji kandidat ali malo van budžeta, T7 je u drugoj fioci, ima naznake da bih mogao probati DesertX i Touareg660 čisto da vidim kako to rade Italijani, mada nisam kupac za njih. Kineski KTM me ne zanima nikako, u toj mid kategoriji su im modeli u problemu sa kontrolom kvalieta, od više ljudi iz prve ruke čuo za jake muke koje su imali u garantnom roku. Ostaje ono što me najviše zanima a nemoguća je misija dobiti na test jer ih nema, i oni koji su kaparisani koliko sam čuo čekaju se mesecima - Transalp 750. Ovo je svakako priprema za neku nadolazeću sezonu, sada uživam i bijem kilometre na ST ali valja čovek da vidi šta mu čačka živac. Sportski pozdrav, Srđan

Dopuna lagera, hvala @Robi R što je rekordno brzo dofurao gume Nove pločice napred, trebaće i one uskoro. Poruceno u delti sve za remont kvacila, to malo da osvežimo pred put, počela je korpa nekad da zeza pa kad se već rastura da se zamene i lamele itd

Preko Google pretraživača se ne može naći Honda club, osim fb stanice. Na Bing-u hoće. Zna li neko u čemu je problem?

Godinama mi stoji kao prečica HCS, što na telefonu, tako i na kompjuteru. Sada sam baš gledao na pretraživaču, i stvarno ne izbacuje nikakve rezultate.

Jedan od jacih likova, dugo ga pratim, snima, vozi, srafi zna da se otisne..

Samo napred! Ako ti ne bude cimanje, omlati poneku fotku tokom radova oko te garsonjere na tockovima da to sto pratimo bude malo egzoticnije.[emoji106] Sent from my LG-H990 using Tapatalk

I mi gledamo već neko vreme o čemu se radi...sve je uključeno što treba biti... @mladjan će da vidi sa čovekom koji nam odrzava sistem o cemu se radi...

Super prezentacija Iako sam vozio Tenere ranije nisam ni znao da postoji manja sa dva cilindra. Vidi se da je ovo veliki motor, kad mu 21/18 točak deluje tako malo. Po meni je samo premaleni rezervoar.