Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'set kvacila'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Dobrodošli
    • Pročitaj pravilnik foruma
    • Test
  • HCS
    • Honda klub Srbija
    • Skupovi
    • Okupljanja
    • HCS na ostalim manifestacijama
  • Tuning & styling
    • Tehnička strana Hondi
    • Izgled, oprema i elektronika Hondi
    • DIY - Do It yourself
  • Honda modeli
    • Honda modeli
    • Pijaca
    • Šta da kupim?
  • Vesti, Auto - Moto Sport, slike, filmovi
    • Honda vesti
    • Auto - Moto Sport
    • The best
    • Sviranje u izduv
  • Sponzori
    • TRIO motors i TRIO servis - Prodaja delova i servis automobila
    • BLUE PRINT
    • Prijatelji kluba
    • VideoBim - Internet televizija
  • JAPAN
    • Japan cars
  • HMCS
    • Pravilnik
    • Honda motocikli članova
    • Održavanje i servis motora
    • Edukacija, obuka i motoristi u saobraćaju
    • Dodatna oprema za motore i motoriste
    • Moto avanture
    • Kupujem / prodajem
    • Ostali brendovi

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Website URL


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests

Found 1 result

  1. Na red je dosla i Honda Civic sa 1.8 motorom R serije, ovo je FD sasija sa 4dr japanske proizvodnje, motor je R18A1, a vlasnik gosn' Jale sa HCS.. Kad se radi kvacilo, uvek mora da se pocupa dosta delova (koje logicno vratimo nazad.. ): Slicno Accordu CL, i Civic FD ima prednju traverznu na koju mu se kaci skoro sve, od trapova do letve volana, a koja mora dole: Stigli smo do zamajca, ovo je pre Jaleta bio sluzbeni auto, a ima manje od 100.000 km na satu, sto je opet dovoljno da nemarnim koriscenjem papucice vec stigne da osteti zamajac, srecom tek u pocetnoj fazi, ali dovoljno da prouzrokuje sitne vibracije pri kretanju.. Sam menjac sto ide uz R motor: Stara korpa, poprilicno su se peraja iskrivila, sama korpa je pregrevana: Stara lamela, dosla skoro do nitni, jos uvek celovita, ali sa tragovima paljevine, prethondi vlasnik je ocigledno nemarno koristio papucicu kvacila, sto je prouzrokovalo spaljivanje lamele, te usled povecane temperature, i krivljenje korpe, a posredno i na zamajac... Nema lazi, nema prevare, EXEDY je prva ugradnja za Civic 1.8 benzin FK/FD 2006-2012: Naravno, ide identican nov set: Zajedno sa korpom i druk lezajem: Na kraju gotov auto, a Jale ne mora vise da bilduje levu nogu..
×
×
  • Create New...